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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最新新尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)？？、

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最新新尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)？出處!
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-08-09
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)控制技術(shù)該技術(shù)在玉柴成熟產(chǎn)品YC6112ZLQ柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，采用高壓噴射（單體式噴油泵）技術(shù)、電控技術(shù)、渦輪增壓及進(jìn)氣中冷技術(shù)、小孔徑噴油器以及適合高壓噴射的燃燒系統(tǒng)等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油進(jìn)行高壓噴射,對(duì)噴油量和噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。采用該技術(shù)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放都能在最優(yōu)的狀態(tài)下工作，且噪聲振動(dòng)小，達(dá)到了歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。該技術(shù)適用于城市公共汽車（特別是10～12米公交車）和中、重型載重汽車。
回答者：網(wǎng)友
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