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北京現(xiàn)代索納塔低速高溫是什么原因?正常到60公里時溫度在80度左右，一減速溫度就上到90以上了，有時還到紅

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-10

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冷卻系統(tǒng)的故障基本為兩類，一是高溫故障；二是散熱不良。下面具體說說?！?先說高溫。汽車在正常行駛狀態(tài)下，溫度基本會在94度左右。如果超過100度的話，基本可以確定為高溫。其原因較多。先從簡單檢查開始。冷卻液是否充足，循環(huán)水量是否正常，冷卻液的品質(zhì)是否達到標準。有的車循環(huán)小水管容易堵塞導致不走水，不易發(fā)覺。有的是節(jié)溫器開啟不到位、或是根本無法打開。水泵導水量不夠，葉輪打滑脫落，軸承發(fā)卡。氣缸墊燒損，竄氣，導致壓縮氣體進入水道，或是汽缸蓋腐蝕?！〈笮捃嚕?a href=http://www.homeofficeden.com/column/brand-80-huosai.htm target="_blank" style="color:#F60;">活塞與氣缸、環(huán)與氣缸，配合間隙太小，也可發(fā)生此類故障。　散熱不良。水箱內(nèi)外不清潔，存有泥土、雜物等，影響熱量的傳遞。氣缸水道內(nèi)水垢過多。冷卻風扇不按時開啟，風圈擋罩丟失、破損。風扇葉安裝方向反了。電子風扇控制系統(tǒng)產(chǎn)生故障，不能按時提供信號?！?其他還有影響的部位是，排氣系統(tǒng)不暢，點火時間不正確等。　在這里，淺談一下防凍液的問題。非原廠防凍液，如果品質(zhì)不好，它的沸點過低，水溫還沒有達到100度，它已沸騰。所有建議使用原廠品質(zhì)的防凍液。: 回答者：網(wǎng)友

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