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一輛受牽引力的汽車的合力等于它所受牽引力與阻力之差還是之和?

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牽引力---1。即拉力，拉引力。指沿一定方向，采用拉拽方式對物體施加的作用力。 2。工程上指由機械產(chǎn)生的承載能力，通常用功率表達。 3。泛指產(chǎn)生拉作用或等效拉作用的力。中學物理經(jīng)常提到汽車、自行車、火車等各種車的牽引力應是指傳動系統(tǒng)對車體的各輪施加的合力。有人認為，牽引力是指傳動系統(tǒng)對主動輪施加的力，這是不正確的。以自行車為例，自行車的承重是由兩輪共同承但的。不考慮其它因素，以摩擦因素來分析，前輪也需要外動力。牽引力應是兩輪摩擦力之和。還有人認為，“前輪摩擦力方向向后，是阻力；后輪摩擦力方向向前，是動力，因此，牽引力是指傳動系統(tǒng)對主動輪施加的力”。---這句話是完全錯誤的。后輪摩擦力向前是以外部為參照的表觀顯示，實質(zhì)上，它是主動輪圓周力（力偶矩）的反作用力。它的方向應按時針法來判定。即，它是轉(zhuǎn)動的阻力，在計算上，前、后輪摩擦力的正負號是一致的。這一點要特別注意。理解上面的話，這題應該就不難了。: 回答者：網(wǎng)友

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