汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

哪里有車(chē)改天然氣的技術(shù)

汽油燃油越來(lái)越貴，價(jià)格一漲再漲。我有自己的出租車(chē)，不知道哪里有改裝汽車(chē)燃料為天然氣的技術(shù)？我想學(xué)這種技術(shù)！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-25

最佳回答

天然氣主要成份是甲烷，商品天然氣中甲烷的含量一般大于90%，而甲烷的臨界溫度為-82℃，常溫下無(wú)法液化。基于天然氣的特殊性質(zhì)，可采用不同的方法進(jìn)行儲(chǔ)存。壓縮法：在常溫下將甲烷壓縮至超臨界流體，一般壓力為16—25MPa。常溫下20MPa的能量密度比常溫常壓下的密度高230倍，相當(dāng)于汽油的30％。但是壓縮儲(chǔ)氣瓶自重大，增加汽車(chē)的負(fù)載，且壓力高，不安全。此外高壓充氣站需要多級(jí)壓縮機(jī)，一次性投資費(fèi)用很高。液化法：甲烷的沸點(diǎn)是-161℃，液化法是在沸點(diǎn)下將天然氣液化并儲(chǔ)存于常壓低溫儲(chǔ)罐中。液化天然氣的能量密度比常溫常壓下高600倍，是汽油的72％。由于儲(chǔ)氣環(huán)境的溫度很低，氣瓶的造價(jià)相當(dāng)昂貴，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，重量較大，在加氣時(shí)需要有專(zhuān)門(mén)受過(guò)培訓(xùn)的人員。此外充裝設(shè)備也比較昂貴，這些因素使得液化天然氣的成本很高。天然氣水合物：這是一種水分子和甲烷分子在一定的壓力條件下形成的籠形結(jié)構(gòu)晶體。在較低的溫度和中等壓力下，天然氣水合物可顯著提高天然氣的能量密度。通過(guò)優(yōu)化溫度、壓力及天然氣的組成，天然氣水合物的能量密度可比常溫下提高180倍。但以水合物儲(chǔ)存天然氣時(shí)，需要使用絕熱儲(chǔ)罐，而且實(shí)際使用時(shí)要受水合物生成和分解速度的限制。溶解儲(chǔ)存法：在常溫高壓下，將天然氣溶解于有機(jī)溶劑中。較高級(jí)的石蠟烷烴是甲烷的合適溶劑，但溶解度較低，儲(chǔ)存量與同樣條件下的氣態(tài)甲烷相比提高有限。吸附法：吸附儲(chǔ)存天然氣技術(shù)是在儲(chǔ)罐中裝入高比表面的天然氣專(zhuān)用吸附劑，利用其巨大的內(nèi)表面積和豐富的微孑L結(jié)構(gòu)，在常溫、中壓(3MPa)下將天然氣吸附儲(chǔ)存的技術(shù)。當(dāng)儲(chǔ)罐中壓力低于外界時(shí)，氣體被吸附在吸附劑固體微孑L的表面，借以?xún)?chǔ)存；當(dāng)外界的壓力低于儲(chǔ)罐中壓力時(shí)，氣體從吸附劑固體表面脫附而出供應(yīng)外界。與其他儲(chǔ)氣方法相比，吸附儲(chǔ)存天然氣技術(shù)具有：①壓力較低(3．5—6MPa)，對(duì)儲(chǔ)氣和充氣設(shè)備耐壓性能要求不高，所需設(shè)備均可實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，投資費(fèi)用低，充氣設(shè)備僅需中壓壓縮機(jī)即可，大大節(jié)約了充氣站的建站費(fèi)用和操作費(fèi)用：②中低壓下使用天然氣其安全性能更好；⑧中低壓條件下儲(chǔ)存天然氣有日常維護(hù)方便、操作費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，其技術(shù)關(guān)鍵是開(kāi)發(fā)吸附量高的天然氣專(zhuān)用吸附劑。天然氣汽車(chē)燃料吸附技術(shù)分析 : http://www.nxyirong.com/NewsInfo.asp?id=70: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答