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POLO曲軸位置傳感器的齒圈怎么安裝

前幾輛POLO車拆發(fā)機(jī)曲軸面曲位傳器齒圈弄現(xiàn)發(fā)機(jī)裝打燃問(wèn)才知道齒圈沒(méi)按前位置位師傅修種車幫弟哈急詳細(xì)點(diǎn)幫我說(shuō)清楚主要齒圈安裝程發(fā)機(jī)1.4雙凸輪軸16氣門: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-09-30

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POLO曲軸位置傳器發(fā)機(jī)電控制系統(tǒng)主要傳器提供點(diǎn)火刻(點(diǎn)火提前角)、確認(rèn)曲軸位置信號(hào)用于檢測(cè)塞止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速曲軸位置傳器所采用結(jié)構(gòu)隨車型同同磁脈沖式、光電式霍爾式三類通安裝曲軸前端、凸輪軸前端、飛輪或電器內(nèi) 曲軸位置傳器發(fā)機(jī)電控制系統(tǒng)主要傳器提供點(diǎn)火刻(點(diǎn)火提前角)、確認(rèn)曲軸位置信號(hào)用于檢測(cè)塞止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速曲軸位置傳器所采用結(jié)構(gòu)隨車型同同磁脈沖式、光電式霍爾式三類通安裝曲軸前端、凸輪軸前端、飛輪或電器內(nèi): 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

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曲軸位置傳器發(fā)機(jī)電控制系統(tǒng)主要傳器提供點(diǎn)火刻(點(diǎn)火提前角)、確認(rèn)曲軸位置信號(hào)用于檢測(cè)塞止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速曲軸位置傳器所采用結(jié)構(gòu)隨車型同同磁脈沖式、光電式霍爾式三類通安裝曲軸前端、凸輪軸前端、飛輪或電器內(nèi) 曲軸位置傳器發(fā)機(jī)電控制系統(tǒng)主要傳器提供點(diǎn)火刻(點(diǎn)火提前角)、確認(rèn)曲軸位置信號(hào)用于檢測(cè)塞止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速曲軸位置傳器所采用結(jié)構(gòu)隨車型同同磁脈沖式、光電式霍爾式三類通安裝曲軸前端、凸輪軸前端、飛輪或電器內(nèi) 、磁脈沖式曲軸位置傳器檢測(cè) 1、磁脈沖式曲軸位置傳器結(jié)構(gòu)工作原理 (1)產(chǎn)公司磁脈沖式曲軸位置傳器該曲軸位置傳器安裝曲軸前端皮帶輪圖 1所示皮帶輪端設(shè)置帶細(xì)齒薄圓齒盤(用產(chǎn)信號(hào)稱信號(hào)盤)曲軸皮帶輪起裝曲軸隨曲軸起旋轉(zhuǎn)信號(hào)盤外緣沿著圓周每隔4°齒共90齒并且每隔120°布置1凸緣共3安裝信號(hào)盤邊沿傳器盒產(chǎn)電信號(hào)信號(hào)發(fā)器信號(hào)發(fā)器內(nèi)3永久磁鐵繞應(yīng)線圈磁其磁②產(chǎn)120°信號(hào)磁①磁③共同產(chǎn)曲軸1°轉(zhuǎn)角信號(hào)磁②著信號(hào)盤120°凸緣磁①磁③著信號(hào)盤齒圈彼相隔曲軸轉(zhuǎn)角安裝信號(hào)發(fā)器內(nèi)信號(hào)放整形電路外部四孔連接器孔1120°信號(hào)輸線孔2信號(hào)放與整形電路電源線孔31°信號(hào)輸線孔4接線通該連接器曲軸位置傳器產(chǎn)信號(hào)輸送ECU 發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)信號(hào)盤齒凸緣引起通應(yīng)線圈磁場(chǎng)發(fā)變化應(yīng)線圈產(chǎn)交變電勢(shì)經(jīng)濾波整形即變脈沖信號(hào)(圖 2所示)發(fā)機(jī)旋轉(zhuǎn)圈磁②產(chǎn)3120°脈沖信號(hào)磁①③各產(chǎn)90脈沖信號(hào)(交替產(chǎn))由于磁①磁③相隔3°曲軸轉(zhuǎn)角安裝都每隔4°產(chǎn)脈沖信號(hào)所磁①磁③所產(chǎn)脈沖信號(hào)相位差90°兩脈沖信號(hào)送入信號(hào)放與整形電路合即產(chǎn)曲軸1°轉(zhuǎn)角信號(hào)(圖 3所示) 產(chǎn)120°信號(hào)磁②安裝止點(diǎn)前70°位置(圖 4)故其信號(hào)亦稱止點(diǎn)前70°信號(hào)即發(fā)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)程磁②各缸止點(diǎn)前70°位置均產(chǎn)脈沖信號(hào) (2)豐田公司磁脈沖式曲軸位置傳器豐田公司TCCS系統(tǒng)用磁脈沖式曲軸位置傳器安裝電器內(nèi)其結(jié)構(gòu)圖 5所示該傳器、兩部部產(chǎn)G信號(hào)部產(chǎn)Ne信號(hào)都利用帶輪齒轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)使信號(hào)發(fā)器應(yīng)線圈內(nèi)磁通變化應(yīng)線圈產(chǎn)交變應(yīng)電勢(shì)再放送入ECU Ne信號(hào)檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)相于產(chǎn)公司磁脈沖式曲軸位置傳器1°信號(hào)該信號(hào)由固定半部具等間隔24輪齒轉(zhuǎn)(N0.2轉(zhuǎn))及固定于其面應(yīng)線圈產(chǎn)(圖 6(a)所示) 轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)輪齒與應(yīng)線圈凸緣部(磁)空氣間隙發(fā)變化導(dǎo)致通應(yīng)線圈磁場(chǎng)發(fā)變化產(chǎn)應(yīng)電勢(shì)輪齒靠近及遠(yuǎn)離磁產(chǎn)增減磁通變化所每輪齒通磁都應(yīng)線圈產(chǎn)完整交流電壓信號(hào)N0.2轉(zhuǎn)24齒故轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)1圈即曲軸旋轉(zhuǎn)720°應(yīng)線圈產(chǎn)24交流電壓信號(hào)Ne信號(hào)圖 6(b)所示其周期脈沖相于30°曲軸轉(zhuǎn)角(720°÷24=30°)更精確轉(zhuǎn)角檢測(cè)利用30°轉(zhuǎn)角間由ECU再均30等份即產(chǎn)1°曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)同理發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速由ECU依照Ne信號(hào)兩脈沖(60°曲軸轉(zhuǎn)角)所經(jīng)間基準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)測(cè) G信號(hào)用于判別氣缸及檢測(cè)塞止點(diǎn)位置相于產(chǎn)公司磁脈沖式曲軸位置傳器120°信號(hào) G信號(hào)由位于Ne發(fā)器凸緣轉(zhuǎn)輪(No.1轉(zhuǎn))及其面稱兩應(yīng)線圈(G1應(yīng)線圈G2應(yīng)線圈)產(chǎn)其構(gòu)造圖 7所示其產(chǎn)信號(hào)原理與Ne信號(hào)相同G信號(hào)用作計(jì)算曲軸轉(zhuǎn)角基準(zhǔn)信號(hào) G1、G2信號(hào)別檢測(cè)第6缸及第1缸止點(diǎn)由于G1、G2信號(hào)發(fā)器設(shè)置位置關(guān)系產(chǎn)G1、G2信號(hào)實(shí)際塞并達(dá)止點(diǎn)(BTDC)止點(diǎn)前10°位置圖 8所示曲軸位置傳器G1、G2、Ne信號(hào)與曲軸轉(zhuǎn)角關(guān)系 2、磁脈沖式曲軸位置傳器檢測(cè) 皇冠3.0轎車2JZ-GE型發(fā)機(jī)電控制系統(tǒng)使用磁脈沖式曲軸位置傳器例說(shuō)明其檢測(cè)曲軸位置傳器電路圖 9所示 (1)曲軸位置傳器電阻檢查點(diǎn)火關(guān)OFF拔曲軸位置傳器導(dǎo)線連接器用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量曲軸位置傳器各端間電阻值(表 1)電阻值規(guī)定范圍內(nèi)必須更換曲軸位置傳器表 1 曲軸位置傳器電阻值端條件電阻值(Ω)G1-G- 冷態(tài) 125-200熱態(tài) 160-235G2-G- 冷態(tài) 125-200熱態(tài) 160-235Ne-G- 冷態(tài) 155-250熱態(tài) 190-290 (2)曲軸位置傳器輸信號(hào)檢拔曲軸位置傳器導(dǎo)線連接器發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)用萬(wàn)用表電壓檔檢測(cè)曲軸位置傳器G1-G-、G2-G-、Ne-G-端間否脈沖電壓信號(hào)輸沒(méi)脈沖電壓信號(hào)輸則須更換曲軸位置傳器 (3)應(yīng)線圈與轉(zhuǎn)間隙檢查用厚薄規(guī)測(cè)量轉(zhuǎn)與應(yīng)線圈凸部空氣間隙(圖 10)其間隙應(yīng)0.2-0.4mm若間隙合要求則須更換電器殼體總二、光電式曲軸位置傳器 1、光電式曲軸位置傳器結(jié)構(gòu)工作 (1)產(chǎn)公司光電式曲軸位置傳器結(jié)構(gòu)工作產(chǎn)公司光電式曲軸位置傳器設(shè)置電器內(nèi)由信號(hào)發(fā)器帶縫隙光孔信號(hào)盤組(圖 11)信號(hào)盤安裝電器軸其外圍360條縫隙產(chǎn)1°(曲軸轉(zhuǎn)角)信號(hào);外圍稍靠?jī)?nèi)側(cè)布著6光孔(間隔60°)產(chǎn)120°信號(hào)其較寬光孔產(chǎn)應(yīng)第1缸止點(diǎn)120°信號(hào)圖 12所示信號(hào)發(fā)器固裝電器殼體主要由兩發(fā)光二極管、兩光敏二極管電電路組(圖 13)兩發(fā)光二極管別著光敏二極管發(fā)光二極管光敏二極管照射目標(biāo)信號(hào)盤位于發(fā)光二極管光敏二極管間信號(hào)盤隨發(fā)機(jī)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)盤光孔產(chǎn)透光遮光交替變化造信號(hào)發(fā)器輸表征曲軸位置轉(zhuǎn)角脈沖信號(hào)圖 14所示光電式信號(hào)發(fā)器作用原理發(fā)光二極管光束照射光敏二極管光敏二極管光導(dǎo)通;發(fā)光二極管光束遮擋光敏二極管截止信號(hào)發(fā)器輸脈沖電壓信號(hào)送至電電路放整形即向電控單元輸送曲軸轉(zhuǎn)角1°信號(hào)120°信號(hào)信號(hào)發(fā)器安裝位置關(guān)系120°信號(hào)塞止點(diǎn)前70°輸發(fā)機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)2圈電器軸轉(zhuǎn)1圈則1°信號(hào)發(fā)器輸360脈沖每脈沖周期高電位應(yīng)1°低電位亦應(yīng)1°共表征曲軸轉(zhuǎn)角720°與同120°信號(hào)發(fā)器共產(chǎn)6脈沖信號(hào) (2)現(xiàn)代SONATA汽車用光電式曲軸位置傳器結(jié)構(gòu)工作現(xiàn)代SONATA汽車光電式曲軸位置傳器工作原理與產(chǎn)公司光電式曲軸位置傳器相似其信號(hào)盤結(jié)構(gòu)稍同圖 15所示于帶電器汽車傳器總裝于電器殼內(nèi);于電器汽車傳器總安裝凸輪軸左端部(車前向看)信號(hào)盤外圈4孔用測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角并其轉(zhuǎn)化電壓脈沖信號(hào)電控單元根據(jù)該信號(hào)計(jì)算發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速并控制汽油噴射點(diǎn)火信號(hào)盤內(nèi)圈孔用測(cè)第1缸壓縮止點(diǎn)(些SONATA車設(shè)兩孔用測(cè)第1、4缸壓縮止點(diǎn)目提高精度)并轉(zhuǎn)換電壓脈沖信號(hào)輸入電控單元電控單元根據(jù)信號(hào)計(jì)算汽油噴射順序其輸特性圖 16所示曲軸位置傳器線路連接圖 17所示其內(nèi)設(shè)兩發(fā)光二極管兩光敏二極管發(fā)光二極管照射信號(hào)盤光孔某孔光線便照射光敏二極管使電路導(dǎo)通 2、光電式曲軸位置傳器檢測(cè) (1)曲軸位置傳器線束檢查圖 18所示韓現(xiàn)代SONATA汽車光電式曲軸位置傳器連接器(插)端位置檢查脫曲軸位置傳器導(dǎo)線連接器點(diǎn)火關(guān)置于ON用萬(wàn)用表電壓檔(圖 19)測(cè)量線束側(cè)4#端與間電壓應(yīng)12V線束側(cè)2#端3#端與間電壓應(yīng)4.8-5.2V用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量線束側(cè)1#端與間應(yīng)0Ω(導(dǎo)通) (2)光電式曲軸位置傳器輸信號(hào)檢測(cè)用萬(wàn)用表電壓檔接傳器側(cè)3#端1#端起發(fā)機(jī)電壓應(yīng)0.2-1.2V起發(fā)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)期間用萬(wàn)用表電壓檔檢測(cè)2#端1#端電壓應(yīng)1.8-2.5V否則應(yīng)更換曲軸位置傳器三、霍爾式曲軸位置傳器檢測(cè) 霍爾式曲軸位置傳器利用霍爾效應(yīng)原理產(chǎn)與曲軸轉(zhuǎn)角相應(yīng)電壓脈沖信號(hào)利用觸發(fā)葉片或輪齒改變通霍爾元件磁場(chǎng)強(qiáng)度使霍爾元件產(chǎn)脈沖霍爾電壓信號(hào)經(jīng)放整形即曲軸位置傳器輸信號(hào) 1、霍爾式曲軸位置傳器結(jié)構(gòu)工作 (1)采用觸發(fā)葉片霍爾式曲軸位置傳器美GM公司霍爾式曲軸位置傳器安裝曲軸前端采用觸發(fā)葉片結(jié)構(gòu)型式發(fā)機(jī)曲軸皮帶輪前端固裝著內(nèi)外兩帶觸發(fā)葉片信號(hào)輪與曲軸起旋轉(zhuǎn)外信號(hào)輪外緣均勻布著18觸發(fā)葉片18窗口每觸發(fā)葉片窗口寬度10°弧;內(nèi)信號(hào)輪外緣設(shè)3觸發(fā)葉片3窗口3觸發(fā)葉片寬度同別100°、90°110°弧3窗口寬度亦相同別20°、30°10°弧由于內(nèi)信號(hào)輪安裝位置關(guān)系寬度100°弧觸發(fā)葉片前沿位于第1缸第4缸止點(diǎn)(TDC)前75°90°弧觸發(fā)葉片前沿第6缸第3缸止點(diǎn)前75°110°弧觸發(fā)葉片前沿第5缸第2缸止點(diǎn)前75° 霍爾信號(hào)發(fā)器由永久磁鐵、導(dǎo)磁板霍爾集電路等組內(nèi)外信號(hào)輪側(cè)面各設(shè)置霍爾信號(hào)發(fā)器信號(hào)輪轉(zhuǎn)每葉片進(jìn)入永久磁鐵與霍爾元件間空氣隙霍爾集電路磁場(chǎng)即觸發(fā)葉片所旁路(或稱隔磁)產(chǎn)霍爾電壓;觸發(fā)葉片離空氣隙永久磁鐵2磁通便通導(dǎo)磁板3穿霍爾元件產(chǎn)霍爾電壓霍爾元件間歇產(chǎn)霍爾電壓信號(hào)經(jīng)霍爾集電路放整形即向ECU輸送電壓脈沖信號(hào),外信號(hào)輪每旋轉(zhuǎn)1周產(chǎn)18脈沖信號(hào)(稱18X信號(hào))1脈沖周期相于曲軸旋轉(zhuǎn)20°轉(zhuǎn)角間ECU再1脈沖周期均20等份即求曲軸旋轉(zhuǎn)1°所應(yīng)間并根據(jù)信號(hào)控制點(diǎn)火刻該信號(hào)功用相于光電式曲軸位置傳器產(chǎn)1°信號(hào)功能內(nèi)信號(hào)輪每旋轉(zhuǎn)1周產(chǎn)3同寬度電壓脈沖信號(hào)(稱3X信號(hào))脈沖周期均120°曲軸轉(zhuǎn)角間脈沖升沿別產(chǎn)于第1、4缸、第3、6缸第2、5缸止點(diǎn)前75°作ECU判別氣缸計(jì)算點(diǎn)火刻基準(zhǔn)信號(hào)信號(hào)相于前述光電式曲軸位置傳器產(chǎn)120°信號(hào) (2)采用觸發(fā)輪齒霍爾式曲軸位置傳器克萊斯勒公司霍爾式曲軸位置傳器安裝飛輪殼采用觸發(fā)輪齒結(jié)構(gòu)同電器內(nèi)設(shè)置同步信號(hào)發(fā)器用協(xié)助曲軸位置傳器判別缸號(hào)北京切諾基車霍爾式曲軸位置傳器2.5L四缸發(fā)機(jī)飛輪8槽兩組每4槽組兩組相隔180°每組相鄰兩槽相隔20°4.OL六缸發(fā)機(jī)飛輪12槽4槽組三組每組相隔120°相鄰兩槽間隔20° 飛輪齒槽通傳器信號(hào)發(fā)器霍爾傳器輸高電位(5V);飛輪齒槽間金屬與傳器直線傳器輸?shù)碗娢?0.3V)每1飛輪齒槽通傳器傳器便產(chǎn)1高、低電位脈沖信號(hào)飛輪每組槽通傳器傳器產(chǎn)4脈沖信號(hào)其四缸發(fā)機(jī)每1轉(zhuǎn)產(chǎn)2組脈沖信號(hào)六缸發(fā)機(jī)每1轉(zhuǎn)產(chǎn)3組脈沖信號(hào)傳器提供每組信號(hào)發(fā)機(jī)ECU用確定兩缸塞位置四缸發(fā)機(jī)利用組信號(hào)知塞1塞4接近止點(diǎn);利用另組信號(hào)知塞2塞3接近止點(diǎn)故利用曲軸位置傳器ECU知道兩氣缸塞接近止點(diǎn)由于第4槽脈沖降沿應(yīng)塞止點(diǎn)(TDC)前4°故ECU根據(jù)脈沖情況容易確定塞止點(diǎn)前運(yùn)行位置另外ECU根據(jù)各脈沖間通間計(jì)算發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速 2、霍爾式曲軸位置傳器檢測(cè) 霍爾式曲軸位置傳器檢測(cè)共同點(diǎn)即主要通測(cè)量輸電脈沖信號(hào)判斷其否良面北京切諾基霍爾式曲軸位置傳器例說(shuō)明其檢測(cè) 曲軸位置傳器與ECU三條引線相連其條ECU向傳器加電壓電源線輸入傳器電壓8V;另?xiàng)l傳器輸信號(hào)線飛輪齒槽通傳器霍爾傳器輸脈沖信號(hào)高電位5V低電位0.3V;第三條通往傳器接線 (1)傳器電源、電壓測(cè)試點(diǎn)火關(guān)置于ON用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量ECU側(cè)7#端電壓應(yīng)8V傳器導(dǎo)線連接器A端處測(cè)量電壓應(yīng)8V否則電源、線斷路或接接觸良 (2)端間電壓檢測(cè) 用萬(wàn)用表電壓檔傳器ABC三端間進(jìn)行測(cè)試點(diǎn)火關(guān)置于ONA-C端間電壓值約8V;B-C端間電壓值發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)0.3-5V間變化且數(shù)值顯示呈脈沖性變化高電壓5v低電壓0.3V符合結(jié)應(yīng)更換曲軸位置傳器 (3)電阻檢測(cè) 點(diǎn)火關(guān)置于OFF位置拔曲軸位置傳器導(dǎo)線連接器用萬(wàn)用表Ω檔跨接傳器側(cè)端A-B或A-C間萬(wàn)用表顯示讀數(shù)∞(路)指示電阻則應(yīng)更換曲軸位置傳器 GM(通用)公司觸發(fā)葉片式霍爾傳器測(cè)試與述相似端4止點(diǎn)信號(hào)(內(nèi)信號(hào)輪觸發(fā))輸端與接端脈沖電壓顯示: 回答者：網(wǎng)友