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關(guān)于六七月份大部分進(jìn)口汽車(chē)免稅和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)降價(jià)的問(wèn)題？請(qǐng)問(wèn)都有什么說(shuō)法？越詳細(xì)越好！謝謝！

如果國(guó)產(chǎn)汽車(chē)降價(jià)大概能降到多少呢？具體能夠什么時(shí)間降下來(lái)呢？謝謝！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-12

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　　進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅降至28%　　按照我國(guó)入世承諾，2006年1月1日起我國(guó)進(jìn)口小轎車(chē)、小客車(chē)、越野車(chē)等汽車(chē)整車(chē)的關(guān)稅將由目前的30%統(tǒng)一降到28%。變速箱、減震器、散熱器、離合器、轉(zhuǎn)向器等車(chē)用零部件的關(guān)稅將由13.5%～12.9%降至10%；2006年7月1日起，關(guān)稅將進(jìn)一步降至25%?！　‰m然進(jìn)口車(chē)關(guān)稅降低了2%，但是進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)的綜合稅率仍然超過(guò)50%，關(guān)稅降低對(duì)進(jìn)口汽車(chē)影響有限，對(duì)進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格影響也不大。而且，多數(shù)消費(fèi)者主要購(gòu)買(mǎi)的是國(guó)產(chǎn)中、低檔轎車(chē)。進(jìn)口車(chē)本身價(jià)位就比較高，2%的降幅對(duì)那些高端消費(fèi)者并不會(huì)產(chǎn)生太大影響。　　有消息從國(guó)家發(fā)改委傳出，汽車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整方案有望在今年“五一”前后開(kāi)始實(shí)施。在消費(fèi)稅調(diào)整方案中，有兩種調(diào)整方式：其中針對(duì)轎車(chē)，在分7檔的消費(fèi)稅征收方案中，排量按1L、1.5L、2.0L、2.5L、3.0L、4.0L分為7個(gè)區(qū)間，其中最低稅率可低至1%，最高稅率為20%；針對(duì)SUV，稅率范圍在3%～25%之間波動(dòng)；其他類型的乘用車(chē)稅率則在1%～9%之間。發(fā)改委表示，此次調(diào)整幅度最大的是高排量、高油耗的SUV，其次是排量在3L以上的轎車(chē)。　　關(guān)于汽車(chē)消費(fèi)稅的調(diào)整方案，版本不一。但趨同的特點(diǎn)是：小排量汽車(chē)的消費(fèi)免征，大排量汽車(chē)的消費(fèi)稅稅率提高。由此可見(jiàn)，國(guó)家政策導(dǎo)向作用明顯。從國(guó)外市場(chǎng)來(lái)看，汽車(chē)消費(fèi)稅都是分梯度和級(jí)別的，對(duì)于大排量高油耗汽車(chē)征收的消費(fèi)稅比例較高，而對(duì)于經(jīng)濟(jì)型環(huán)保轎車(chē)征收的消費(fèi)稅就要低一些。政府通過(guò)調(diào)節(jié)消費(fèi)稅來(lái)引導(dǎo)消費(fèi)者的日子，已經(jīng)為期不遠(yuǎn)了。: 回答者：網(wǎng)友

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