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中國(guó)國(guó)產(chǎn)越野車長(zhǎng)城是老大。請(qǐng)問H3-H5-H6各自的單車銷量是多少?目前很多刊物都將哈弗系列總數(shù)跟人家比較

這樣做有失公平嘛。因此，應(yīng)該比較單車銷量，H3H5合并算勉強(qiáng)接受。但是H6，M1，M2，M4這些算在一起就不正確了。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-07

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H3.H5除了外表和后橋稍微改變其他并無更改，不理解你為什么勉強(qiáng)接受?H6雖然結(jié)構(gòu)為城市SUV但實(shí)際仍然屬于“越野車”，這里的越野車有兩個(gè)意思，1.真正的越野車能夠通過各種惡劣路面的車。2.擁有越野車外型和基本特征比如較大的內(nèi)部空間，較高的離地間隙，較強(qiáng)的通過性。如果按照第二種來定義的話事實(shí)上所有能夠定義成SUV的車型都可以被稱為越野車，只不過需要在前面加上城市倆字。SUV本人的含義是多功能城市越野車，最早是由美國(guó)人所稱用，之后被廣泛用于界定車型的類別。所以這樣看H系列被合并統(tǒng)計(jì)并沒什么錯(cuò)。只是樓主關(guān)注點(diǎn)在于純?cè)揭敖Y(jié)構(gòu)的越野用車，但實(shí)際上很少有人會(huì)用數(shù)據(jù)銷量來衡量一臺(tái)純?cè)揭败嚨男阅埽抑幌胝f真正玩越野的人是不會(huì)關(guān)注這個(gè)的。至于M系列是否真的被合并請(qǐng)樓主仔細(xì)核實(shí)，其實(shí)也沒什么，就算真的被合并已M系總銷量來看頂多占到哈弗系列的2層。拋去這兩層，哈弗系列仍然是國(guó)產(chǎn)UV的銷量的佼佼者。我個(gè)人覺得如果按照越野車分類M系列是有資格的，但如果按照SUV分類的……我相信CC沒必要做這種無聊。的數(shù)據(jù): 回答者：網(wǎng)友

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