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雪弗蘭科魯茲屬于韓系車還是美系車

雪弗蘭不應該是美系車嗎？為什么會說是韓系車呢？科魯茲這個車怎么樣？: 問提問者：網友 | 2017-09-08

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這個問題要分成三部分回答，首先是關于雪佛蘭品牌血統(tǒng)問題。通用汽車目前經營的品牌中最重要的三個品牌是雪佛蘭、別克、凱迪拉克，其品牌定位從低到高，雪佛蘭定位是平價車品牌。在通用全球車體系背景下，雪佛蘭在其它國家市場需要與同屬通用汽車的其它子品牌共享技術資源，很多時候也就是將其它品牌的車型平臺拿來根據(jù)品牌風格改造成自己的產品，其研發(fā)成本比單獨開發(fā)一個技術平臺要低很多，車價更容易控制，雪佛蘭科魯茲就是例子。還有一種更便捷的方法就是我們俗稱的“換標貼牌”，例如南美洲、埃及、印度所銷售的雪佛蘭Move和雪佛蘭Enjoy就是從五菱榮光和五菱宏光換標而來在通用汽車中，與雪佛蘭科魯茲類似的技術共享二次開發(fā)產品還包括：別克君越/薩博新9-5/凱迪拉克XTS/榮威950，這四款大型行政級車都是出自通用在北美開發(fā)的Epsilon II平臺，但品牌卻分屬于美國、瑞典、中國。而換標產品則包括：雪佛蘭景程是大宇Magnus的換標車、別克君威是歐寶Insignia的換標車、別克英朗XT是歐寶Astra的換標車、別克昂科拉是歐寶Mokka的換標車、別克林蔭大道是霍頓Caprice的換標車都說雪佛蘭科魯茲是韓國車，但事實上這貨跟韓國的關系真的只有外觀內飾設計是韓國人主導的僅此而已。動力系統(tǒng)、懸掛、底盤都是德國人開發(fā)的，雪佛蘭科魯茲與歐寶Astra共用一個平臺，也就是說，雪佛蘭科魯茲的血統(tǒng)其實更接近德系車，被說成是韓國車是因為第一科魯茲的前任別克凱越的原型車大宇Nubira是大宇開發(fā)的，其二科魯茲第一次首發(fā)是以大宇品牌名義發(fā)布的關系，以上先入為主和理所應當使不了解開發(fā)背景的人都誤認為雪佛蘭科魯茲是韓系車。雪佛蘭科魯茲在韓國是以大宇Lacetti的名義銷售，在英國叫做雪佛蘭Lacetti，而在澳大利亞該車被稱為霍頓科魯茲: 回答者：網友

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