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解放牌貨車的后車橋

我03年買了1臺解放貨車，型號是CA5072XXYPK2L4，7.2米的車廂.6個900-20的輪.8個輪胎螺絲.6110帶增壓的發(fā)動機.半軸是12個螺絲16個齒。走的路大部分是水泥路，柏油路。由于經常超載(一般都拉18噸)驅動橋到現(xiàn)在為止已經修了不下10次了，一般都是里面的齒壞了。但是我的朋友同樣的車一樣拉這么重就沒有出過什么問題。所以我就想是不是我的驅動橋質量不好，還是請的司機的技術不行。我覺得兩樣都有，前段時間驅動橋的右邊的那個(????不知道叫什么來著，不過它的里面是裝半軸，外面是裝軸承和輪轂的)變形了導致每次換里面那個軸承的時候都很費勁，有時候拆不下裝不上就用砂輪機磨，磨了幾次就怕了，因為那個東西本來就不厚，加上經常這樣磨，真擔心遲早出問題，所以現(xiàn)在就想換一個大點的。聽修車的師傅說我的后橋是151的我想換個153的不知道有沒有問題，還有一整套的價格是多少，能裝嗎?需要注意一些什么問題?在哪里有賣，最好是能和供貨商直接聯(lián)系。謝謝: 問提問者：網友 | 2017-07-10

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我想對這位朋友說說幾點感想:1.驅動橋質量問題比外表很難看出來的,要知道只有去化驗橋的用材成份.2.汽車的保養(yǎng)最主要是在使用的時候,像你說的:里面的齒壞\驅動橋的右邊變形了.我想很大一部份原因是因為汽車突然受力所至.汽車突然受力往往給汽車致命的傷害.所以你要請你的司機在加速時緩慢加速,路面不平時減速行駛.(特別是在超載的情況下,加速過快會對傳動齒傷害很大,行駛時落差太大會對汽車的減震及支架結構傷害很大).3.換車橋時要查看很多參數(shù)的,如果換得不好,橋沒有出現(xiàn)問題但發(fā)動機及傳動系統(tǒng)會損害很大,要是發(fā)動機出現(xiàn)問題我想就是大難題了.4.有時候拆不下裝不上就用砂輪機磨???看到你這么說我真是有些害怕,希望你不是磨了一些重要的受力部件.至于怎樣解決要看現(xiàn)場才行.5.如果你是在廣西南寧的,請到我們公司來吧,我們技術員將給你一個滿意的答案.(南寧五菱桂花車輛有限公司汽車改裝廠)給你提供一個線索:廣西柳州工程機械公司(柳工)生產的一款車橋很不錯,是引進德國技術(跟德國一家公司合資),雖然合資,但那個車橋的關鍵技術也沒有給柳工知道,如果你要好的車橋,打個電話去問問.覺得我回答的不錯,就給我分呀,呵呵!: 回答者：網友

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