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為什么中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)趕不上美國(guó),
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-10-29
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為什么中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)趕不上美國(guó); 航空發(fā)動(dòng)機(jī),它被稱(chēng)之為工業(yè)之花,是代表一個(gè)國(guó)家工業(yè)整體水平的標(biāo)志。做個(gè)比喻,整個(gè)國(guó)家的第二產(chǎn)業(yè)(從冶金到制造到加工,設(shè)計(jì))是一個(gè)金字塔,航發(fā)就是這個(gè)金字塔的塔尖,它涉及到了基本上所有的工業(yè)和技術(shù)項(xiàng)目,并且要用到這些領(lǐng)域的最高技術(shù)成就。 航發(fā)技術(shù)從大面上說(shuō),涉及到:冶金,材料,機(jī)械加工,機(jī)械制造,熱力學(xué),空氣動(dòng)力學(xué),流體力學(xué),控制學(xué),等等等等吧,基本上吧,你把工科的學(xué)科統(tǒng)統(tǒng)算上,75%以上都要把自己的最高成就獻(xiàn)給航發(fā)。如果我們的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有一天獨(dú)步全球,等于是國(guó)家科學(xué)技術(shù)成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)凌駕美國(guó)之上,那我們就是不折不扣的地球霸主,想不承認(rèn)都不行。 話(huà)又說(shuō)回來(lái),中國(guó)的重工業(yè)差,看要跟誰(shuí)比。還是以航發(fā)為例,美俄英三雄是中國(guó)十幾二十年內(nèi)趕不上的,法國(guó)、烏克蘭也很有特色,日本石川島播磨重工的航發(fā)技術(shù)在某些方面比中國(guó)強(qiáng)沒(méi)錯(cuò),但是各領(lǐng)域綜合發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有中國(guó)全面,其發(fā)動(dòng)機(jī)綜合水平也不如中國(guó)。其它的,還真沒(méi)一個(gè)能站出來(lái)跟中國(guó)相提并論的。 在這個(gè)超級(jí)尖端的行業(yè),中國(guó)還是能擠進(jìn)前七、前八的。 從技術(shù)上來(lái)講,材料和工藝是兩大根本難題,首先航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件所需的材料我們不能制造,制造噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片需要高強(qiáng)度耐高溫材料,現(xiàn)代噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片在工作過(guò)程中,通常要承受1600-1800攝氏度的高溫,同時(shí)還要承受300米/秒左右的風(fēng)速,以及由此帶來(lái)的巨大的空氣壓力,工作環(huán)境極為惡劣 目前世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用高溫高性能高鈮鈦鋁合金,而這個(gè)我們國(guó)家還沒(méi)有研制出來(lái),更重要的是我們的工藝不過(guò)關(guān),現(xiàn)代渦輪葉片通常采用定向凝固的單晶材料制造,還要在內(nèi)部開(kāi)辟風(fēng)冷通道,也就是說(shuō)葉片要是空心的,鑄造的過(guò)程中要定向凝固,形狀復(fù)雜的葉片必須是一塊晶體,以提高高溫下的性能,而且還要有絕對(duì)高度精度,這種工藝極其復(fù)雜,我們還不能完全掌握。 基于以上原因,我國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)趕不上美國(guó),差距仍有十五年以上。 富強(qiáng)中國(guó),愿中國(guó)早日成為科技強(qiáng)國(guó)。
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