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我要買(mǎi)一輛30萬(wàn)以里的城市越野車(chē)，希望外觀大氣，耗油量不要太高，各項(xiàng)指標(biāo)當(dāng)然盡可能好些，希望高手指點(diǎn)

想買(mǎi)一輛30萬(wàn)以下的車(chē)，主要是城市越野，喜歡SUV，主要行駛路況城市、擁堵、山路，我今年36-40歲，身高170-179cm，體重81-90kg，要買(mǎi)的車(chē)最好是男女皆宜，希望各位能在油耗、安全、保養(yǎng)、配置、性能等方面給出建議，謝謝大家。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-30

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　　我推薦你考慮一下本田CR-V吧。CR-V是基于輕型SUV的都市娛樂(lè)休閑車(chē)(RV)。與那些由卡車(chē)底盤(pán)改裝過(guò)來(lái)的SUV相比，它突出的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在兩方面：優(yōu)異的懸掛設(shè)計(jì)和較強(qiáng)的動(dòng)力。這兩大優(yōu)勢(shì)讓CR－V在土路上的表現(xiàn)出眾，并且在公路上的表現(xiàn)超過(guò)某些轎車(chē)。　　●外觀動(dòng)感與激情　　外觀方面，新世代CR-V更具有都市感與高級(jí)感。以轎車(chē)化的精練流線、低重心車(chē)體，配合精致大氣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，將睿雅風(fēng)度與銳力氣度完美交融，更具動(dòng)感與激情。立體式四合一晶鉆大燈，牛眼形狀設(shè)計(jì)配合肌肉感前臉，令霸氣與鋒芒彰顯無(wú)遺。同時(shí)，前檔風(fēng)玻璃向后的傾斜角度的增加，使其與車(chē)身多變的曲線完美融合，進(jìn)一步完善了整體外型的流線感。值得注意的是，原來(lái)放置于尾門(mén)的備胎，現(xiàn)在被隱藏于車(chē)底的地板下，這樣做不但有利于降低車(chē)身重心，更令車(chē)體倍顯精致與尊貴風(fēng)度。　　●內(nèi)飾豪華與優(yōu)質(zhì) 　　內(nèi)飾方面，新世代CR-V更顯高級(jí)轎車(chē)般的豪華與科技感，彰顯公務(wù)艙般的舒適優(yōu)質(zhì)感受。淺色內(nèi)飾格調(diào)，清新爽朗；藍(lán)色自發(fā)光儀表盤(pán)，數(shù)據(jù)一覽無(wú)遺；高度角度可調(diào)方向盤(pán)，點(diǎn)燃駕馭激情；8向電動(dòng)智能座椅，體會(huì)完美坐姿；寬敞內(nèi)艙，組合多變的后排座椅，多用途行李儲(chǔ)物空間，體現(xiàn)人性關(guān)懷。　　●動(dòng)力高動(dòng)力、低油耗　　動(dòng)力性能，新世代CR-V采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)Honda獨(dú)創(chuàng)的VTEC(可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))與VTC(進(jìn)氣門(mén)相位角連續(xù)性控制系統(tǒng))完美結(jié)合，配備全新的五速自動(dòng)變速箱，達(dá)到更高動(dòng)力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。 ●底盤(pán) 舒適穩(wěn)定　　底盤(pán)設(shè)計(jì)，新世代CR-V采用全新優(yōu)化的麥弗遜獨(dú)立前懸架、反作用雙叉桿后懸架和17英寸輪胎，提高了新世代CR-V的舒適性、響應(yīng)性和穩(wěn)定性。新實(shí)時(shí)四驅(qū)，輕松應(yīng)對(duì)各種城市路況，使路途無(wú)憂(yōu)。　　●高安全、優(yōu)環(huán)保　　安全與環(huán)保，G-CON鋼骨緩沖架構(gòu)、六安全氣囊和VSA配置，使最高檔的Vti-S實(shí)現(xiàn)了頂級(jí)安全性。室內(nèi)低VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)排放，尾氣排放達(dá)到歐IV水平，營(yíng)造和諧環(huán)境。: 回答者：網(wǎng)友

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