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自動檔汽車和手動檔汽車區(qū)別？

１.自動檔汽車和手動檔汽車區(qū)別是什么？２.這兩種那種更省油．那種性能跟好．: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-19

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汽車自動變速箱常見有三種型式，分別是液力自動變速箱（簡稱AT）、機械無級自動變速箱（簡稱CVT）、電控機械自動變速箱（簡稱AMT）。和手動檔相比，液力自動變速箱（AT）在結(jié)構(gòu)和使用上有很大的不同。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩，AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。但是由于各種輔助機構(gòu)的自動換檔能滿足行駛上的多種需要，例如停泊、后退等，所以在自動檔上還設(shè)有干預(yù)裝置即手動撥桿，標(biāo)志P(停泊）、R(后檔)、N(空檔)、D(前進(jìn))，另在前進(jìn)檔中還設(shè)有“2”和“1”的附加檔位，用以起步或上斜坡之用。由于將其變速區(qū)域分成若干個變速比區(qū)段，只有在規(guī)定的變速區(qū)段內(nèi)才是無級的，因此AT實際上是一種介于有級和無級之間的自動變速器。自動檔的設(shè)計會讓D檔位可以根據(jù)車速自動在3-2（4速或3速自動檔汽車）或4-3-2（5速自動檔汽車）檔間自動變換。如果是在在市區(qū)慢行的情況下，自動變速箱就會在3-2、2-3檔間不斷地變換，手動檔的汽車固然可由駕駛員控制在最大扭矩輸出點換檔，而自動檔的車子頻頻上下?lián)Q檔的動作就會讓駕駛者感到車子軟弱無力。由于手動變速車在汽車發(fā)展歷程中的歷史地位，手動變速車的駕駛也順理成章地成了“駕駛”的代名詞（世界上只有日本等為數(shù)不多的若干國家設(shè)有自動擋車專門的駕駛學(xué)習(xí)課程，并可于結(jié)業(yè)后領(lǐng)取自動擋車專用的駕照）。在我國，所有駕校無一例外地以手動變速車教授駕駛技術(shù)；因此，手動變速車也最為大家所熟悉。手動變速車的換擋操作完全遵從駕駛者的意志。偏好于省油的的駕駛者可以在不致因動力不足而“脫擋“的最低車速和最經(jīng)濟的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下?lián)Q入更高擋住以節(jié)省燃油。反之，偏愛“跑車感覺”，喜歡“榨一榨”車輛性能的年青人則可以用較低擋位持續(xù)提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速；以得到強勁的加速感。特別是由于手動變速車具有動力傳遞效率高、擋位清晰、操控隨心所欲等特點。因此在賽車等必須在行駛中通過不斷的增、降擋操作以隨時保持最佳驅(qū)動力的場合，它似乎仍是唯一的選擇。筆者曾在珠海國際賽車場試駕過WRC參賽規(guī)格的三菱賽車，手動變速器配合280馬力增壓發(fā)動機所營造出的那份加速感令人久久回味，真是妙不可言。除上述特點之外，手動變速器還具有結(jié)構(gòu)簡單直觀．故障率相對較低、價廉物美以及時給駕駛者以“我在開車”的感覺等一系列優(yōu)點，這大概正是它能夠以不變的“老面孔”雄霸車壇數(shù)十年的原因之一吧。追求舒適肯定是自動擋車誕生的原動力，伴隨“汽車”這一概念的進(jìn)化，以手動變速器為基礎(chǔ)。各種更為先進(jìn)的“半自動變速器“、“自動變速器”不斷應(yīng)運而生。作為新生事物；由于它們給駕駛所帶來的便利、舒適、安全等突出優(yōu)點而得到了飛速的發(fā)展。其中特別是全自動變速器的出現(xiàn)。不僅改變了傳統(tǒng)意義上的汽車駕駛方式。甚至改變了汽車”三（踏）板一（方向）盤“的傳統(tǒng)構(gòu)造．對于汽車的發(fā)展具有遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其本身使用價值的深遠(yuǎn)影響。當(dāng)發(fā)生堵車、進(jìn)出車庫、通過復(fù)雜難行路段時。自動擋車能使每一位駕車人都應(yīng)付自如——這本身就具有莫大的魅力。同時。由于自動擋車省卻了時時分散駕駛者注意力的換擋操作。也更有利于駕駛者將注意力集中于前方道路和周圍環(huán)境。從而使尚不太熟練的駕車人更具信心。因此據(jù)說自動擋車總體上事故率較低。具有較手動變速車更高的間接安全性。自動擋不僅大幅度地克服了以往的缺點，在油耗、動力傳遞性能、可靠性、成本等方面已有了長足的進(jìn)步，達(dá)到與手動變速器相差無幾的水平。與此同時，它卻具有手動變速器所永遠(yuǎn)無法取代的優(yōu)點。究竟是自動檔車省油，還是手動檔車省油，這個取決于多方面的因素，主要是：1、駕駛員的駕駛技術(shù)；2、自動變速器的性能。從駕駛員的駕駛技術(shù)角度去分析，如果駕駛員的油離配合得相當(dāng)完美，且換檔時機掌握得十分準(zhǔn)確，那么手動檔車在油耗方面是要略好于自動檔的。從自動變速器的性能角度去分析，性能卓越的自動變速器，都擁有一個性能非常好的液力變矩器，這個液力變矩器在車輛起步、提速的時候，最高可以將發(fā)動機的輸出力矩放大到2.5倍左右（普通摩擦式離合器只能1：1地傳遞力矩），因此在起步、加速過程中，自動檔的車是占有很強的優(yōu)勢的。好的自動變速器，換檔時機、換檔速度都是駕駛員所不能比擬的。因此從以上兩點去分析，自動檔的車要省油。有人說手動檔的車省油，以前確實是這樣，因為那時的自動變速器還不成熟?，F(xiàn)在，由于自動變速器的性能得到了很大的改善，它的油耗已經(jīng)好于手動變速器的車了。順便提一句，由于無級變速器的不斷成熟，它將被更廣泛的應(yīng)用于車輛上，待它的技術(shù)較為成熟后，它將比自動變速器更省油。: 回答者：網(wǎng)友

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