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夏利N3汽車問題

我有一輛夏利n3，三廂，三缸，之前出現過怠速高的問題，冷熱車怠速都在2000左右，后來清洗了節(jié)氣門和噴油嘴，當時管用，一周后就不行了，我加的是93#油。之后換了分電器，也沒用，后來用電腦檢測，是進氣壓力和溫度的值不在正常范圍只能（哪個高哪個低我忘了，好像是壓力低，溫度高），維修師傅告訴說是節(jié)氣門位置傳感器的事兒，換上新的試試也不行，維修師傅說是位置傳感器質量有問題，就沒給我換，只是對我原先的傳感器進行了調整，現在冷車怠速在1300左右，熱車后能到900-1000，怠速基本穩(wěn)定了，但是車不好開，總是一抖一抖的，提速的時候不明顯，減速縮油門的時候感覺強烈，車一縮一縮的，開著很累，而且怠速時候會出現不穩(wěn)定的現象，忽高忽低的，哪位師傅告訴下，這是哪里的毛病: 問提問者：網友 | 2017-06-24

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你的這個問題是一個綜合問題，你再換換機油，有時候也是機油的問題，我一般加的是黃殼10W-40，因為我在成都，這邊的氣溫一般都在零上。還有你加97#的油試一試，我加的是黃殼SL10W-40的機油，加的是97#油車子剛打然的怠速1300左右，30秒左右下到900，發(fā)機動聲音很流暢,加速平穩(wěn)，個人感覺和F3差不多。油耗在3個左右！加90# 5個左右動力還不行。以后，不要加4S店推薦的機油，不要拖檔，不要沒事就預熱（出門有15度100M的大坡除外）保持車速在75-90公里是最好的，不要加其它的添加劑，早上熱車的話用中速1500轉三檔跑個7。8分鐘可正常行駛！好像我加90#-93的時候，把油門快速提起的時候車子抖一下，加97#和用黃殼機油了后沒有這種情況，加93。90。97油，花的錢差不多！朋友以后加97#吧，對發(fā)動機好，別總想自己的車價不高,應該加90-93，對任何車子的發(fā)動機都應該愛惜。對想加氣的朋友說一聲，不要沒事就去改氣，成本少了不太多一部車最多6-7年你就不開了，5000元的改裝費省不了多少，再者氣分子不像油分子，本身的屬性就不潤滑，改氣后發(fā)動機的壽命要短3分之一左右，省錢只是心理作用，還要忍受發(fā)動機嗓音的煎熬！: 回答者：網友

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