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BMW M3 ，福特野馬，EVO X， 350Z

考慮了很久這幾款車拿不定注意都是好車所以看來看去更是眼花 BMW M3 加速度極速發(fā)動機(jī)都是很棒的 - - 沒話說 EVO 便宜點(diǎn) 速度也不錯但是個人總是覺得四門的跑車沒味道 350Z 外觀不錯小改一下讓人出其不意的彪悍只是兩座的車子會不方便野馬沒話說我一直覺得這個外觀總讓我想多看幾眼極速只有140英里加速度0~100需要5秒 M3 小鋼炮確實(shí)不錯但是個人總是覺得新款的煤油老款漂亮這個跟我女朋友有點(diǎn)分歧 350z 跟野馬我都很喜歡只是350z 的座位只有兩個多搭一個人都不行野馬的速度方面確實(shí)有些欠缺應(yīng)該是太重了吧不過V8 4.* 的發(fā)動機(jī)呀！為什么？ EVO 大家都在開而且極限已經(jīng)被挖掘空了 M3 ``` 350Z ``` 野馬GT ``` 給個意見唄: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-05

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350Z在NISSAN原廠策略中，也采用了V35的車架平臺和VQ35DE引擎。如前所述，在環(huán)保法規(guī)把關(guān)后，渦輪車的生存空間受到打壓，因此這次原廠朝向自然進(jìn)氣推動性能極限。這具V型六缸DOHC二十四汽門引擎，同時也搭載于NISSAN Altima、Maxima、INFINITI G35和I35上，針對產(chǎn)品特性NISSAN進(jìn)行修改，而以性能訴求為前提的350Z，亦順理成章地推進(jìn)至287bhp/6200rpm最大馬力，扭力最大輸出亦高達(dá)274 lb-ft/4800rpm。 350Z馬力優(yōu)于其他兄弟車之關(guān)鍵，在于使用NISSAN開發(fā)的CVTCS連續(xù)可變汽門正時控制，和NDIS直接點(diǎn)火系統(tǒng)，加上原廠搭配的六速密齒比手排變速箱，性能表現(xiàn)自是不容懷疑！由于海外試駕并沒有測試器材，筆者只好沿用美國Car and Driver汽車雜志測試成績，零到60mph加速可在5.4秒完成，極速達(dá)156mph。四分之一哩沖刺速度達(dá)101mph，耗時為14.1秒，70mph急煞車距離為164英?眨???值0.88。這樣的性能表現(xiàn)，不僅技壓日本一干跑車，并可與價值五萬美金的PORSCHE Boxster S平起平坐。 350Z絕對不錯，強(qiáng)烈推薦: 回答者：網(wǎng)友

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