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寶馬m3限量版是跑車嗎

寶馬m3限量版是跑車嗎: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-31

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　　不是跑車卻勝似跑車。搭載4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生414馬力和295 lb-ft的扭力。并配備M雙離合器變速器（M - DCT）使其從0至60英里加速僅需4.5秒。車身高度與普通的寶馬3系相差無(wú)幾，但是寶馬M3采用了碳纖維元件取代了原先的鋼制車頂，除了提升車身強(qiáng)度以外，更為重要的是降低了車身的重心。你注意到寶馬M3的輪拱與普通的3系有什么不一樣了嗎？沒(méi)錯(cuò)，為了蓋住更寬的輪胎，寶馬M3的輪拱向外擴(kuò)張得有些過(guò)分，前245/40 R18、后265/40 R18的寬胎不僅提供了難以想象的抓地力，而且使車身在行駛的過(guò)程中更加平穩(wěn)。再加上堅(jiān)韌的懸架對(duì)于車身的強(qiáng)力支撐，寶馬M3在彎道中的表現(xiàn)比寶馬其他任何一輛車型來(lái)得更好。　　當(dāng)然寶馬M3的魅力遠(yuǎn)不僅如此，還記得擋桿旁邊的那幾組按鈕嗎。不妨找個(gè)寬敞的場(chǎng)地，將這幾種不同的模式逐一試個(gè)遍。關(guān)掉DSC(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))，將EDC(三段式懸架阻尼控制)調(diào)至最硬朗的模式，再將Power(發(fā)動(dòng)機(jī)供油模式)打開(kāi)，深踩油門起步，缺少DSC保護(hù)的后輪發(fā)出了“吱吱”的聲響，一陣青煙過(guò)后，寶馬M3飛身向前。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音由低到高地嘶叫，右手中指緊隨著轉(zhuǎn)速表上的換擋指示燈捏合撥片，臉部肌肉開(kāi)始僵硬，雙手不自覺(jué)地緊握轉(zhuǎn)向盤，數(shù)秒過(guò)后，車速表的指針已經(jīng)來(lái)到了150km/h。短短的幾秒鐘，車與人幾乎完美結(jié)合，對(duì)于任何一個(gè)對(duì)速度有感覺(jué)的人來(lái)說(shuō)，這短暫的過(guò)程簡(jiǎn)直就是毒藥……　　事情到這里就已經(jīng)結(jié)束了嗎？還沒(méi)完。寶馬M3的轉(zhuǎn)向盤上還有個(gè)獨(dú)一無(wú)二的按鈕，這又是什么？這個(gè)標(biāo)有“M”字樣的按鍵是“M Drive”模式的開(kāi)啟或關(guān)閉按鈕。M Drive是寶馬M系列車型獨(dú)有的駕控模式，可以依照個(gè)人駕駛風(fēng)格對(duì)轉(zhuǎn)向、懸架、油門響應(yīng)和換擋時(shí)機(jī)等進(jìn)行多達(dá)27項(xiàng)的組合進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)然對(duì)于寶馬M3的車主來(lái)說(shuō)，這是一項(xiàng)需要在家里完成的功課，因?yàn)樵趹敉?，所有的時(shí)間都要用來(lái)享受寶馬M3帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣?！　∪詢烧Z(yǔ)根本無(wú)法將寶馬M3說(shuō)清楚，這輛車帶給我們的東西實(shí)在太多，當(dāng)然其中也包含它昂貴的售價(jià)。與保時(shí)捷、法拉利等純粹的跑車相比，寶馬M3有它獨(dú)特的魅力：它是一位隱藏在溫柔外衣下的絕頂高手。: 回答者：網(wǎng)友

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