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為什么大排量的汽車 在中國(guó) 比美國(guó)貴那么多?(國(guó)產(chǎn)的)

進(jìn)口的大排量車很貴可以理解,是稅率問(wèn)題,那么為什么國(guó)產(chǎn)的大排量車也比美國(guó)貴那么多?比如國(guó)產(chǎn)奧迪A6,寶馬5系,同樣是3.0T在美國(guó)就便宜很多,但2.0T卻相差不是很多;君越也是,2.0T的上海通用的和美國(guó)價(jià)格相差不多,但3.0L的卻比美國(guó)的3.6L還貴不少。為什么會(huì)這樣呢?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-31
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這在明顯而又簡(jiǎn)單不過(guò)了!進(jìn)口大排量的車,誰(shuí)不喜歡啊,奔馳S級(jí),寶馬7系,奧迪A8,都起步價(jià)90萬(wàn)以上,如果都買不說(shuō)20萬(wàn)了,就算是都買40萬(wàn),你想想那不一搶而空??!中國(guó)多少人?美國(guó)又有多少人,樓主自己想想,還有最主要的原因,中國(guó)國(guó)產(chǎn)車處于起步階段,如果不對(duì)進(jìn)口車稅額加以合理控制,中國(guó)國(guó)產(chǎn)自主品牌必將完蛋,必將夭折!。樓主也應(yīng)該明白這個(gè)道理吧! 國(guó)產(chǎn)大排量汽車肯定買的貴啊,3.0L以上中國(guó)成為豪華車,而國(guó)家不鼓勵(lì)老百姓買大排量車豪華車,所以價(jià)格設(shè)了道坎,3.0T的就是3L的排量,只是加了個(gè)渦輪增壓,屬于豪華車,3L以上的第一成本大,第二稅更高。政策不鼓勵(lì)!
回答者:網(wǎng)友
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