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輪式汽車行駛系統(tǒng)是如何組成的？

問 提問者：網友 2020-11-08
最佳回答
輪式行駛系的作用是支承汽車的總重量，將傳動系傳來的轉矩轉化為汽車行駛的驅動力，承受并傳遞路面作用于車輪上的各種反力及力矩，減振緩沖，保證汽車平順行駛。
回答者：網友
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　　輪式汽車行駛系統(tǒng)組成輪式汽車行駛系統(tǒng)一般由車架、車橋、車輪和懸架組成，如圖2-1所示為使用非獨立懸架行駛系的原理圖。車架1是全車的裝配基體，它將汽車的各相關總成連接成一整體，車輪4和5分別支撐著從動橋6和驅動橋3，為減少車輛在不平路面上行駛時車身所受到的沖擊和振動，車橋又通過彈性懸架7和2與車架連接。

　　另外，在某些沒有整體車橋的行駛系統(tǒng)中，兩側車輪的心軸也可分別通過各自的彈性懸架與車架連接，即獨立懸架。

回答者：網友
行駛系分為四大主要部分：車橋、車輪、車架和懸架。 
車橋(也稱車軸)通過懸架和車架(或承載式車身)相連，兩端安裝汽車車輪。其功能是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向作用力。
回答者：網友
車橋可以是整體式的，有如一個巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合；車橋也可以是斷開式的，象兩把雨傘插在車身兩側，再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身，所以斷開式車橋與獨立懸架配用。 
回答者：網友
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