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工程車中等載重量時(shí)前輪搖頭是什么原因？

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一般貨廂后端裝載不足，重心偏前。由于前軸負(fù)荷過大，造成鋼板倒掛，鋼板后端由于吊耳后伸而上抬，使工字梁向前翻轉(zhuǎn)，改變了轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的后傾角(變小)，從而影響了前輪滾動(dòng)的穩(wěn)定性。 此種現(xiàn)象，在車輛中等載重量(裝載貨物偏前)或下坡時(shí)，由于前軸載荷增加而更為突出，這是造成中等載重量或下坡時(shí)發(fā)生前輪“搖頭”的主要原因。: 回答者：網(wǎng)友

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