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自動(dòng)油壓懸架控制系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？

問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-06
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在汽車行駛時(shí)，為了適應(yīng)重心在不同方向上產(chǎn)生慣性力時(shí)，柔和地調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)，達(dá)到舒適的乘坐條件，作為動(dòng)力源的油泵需產(chǎn)生油壓，再經(jīng)油壓分配閥供給各輪的液壓懸架油缸，使其獨(dú)立回轉(zhuǎn)外側(cè)輪的油壓升高，內(nèi)側(cè)輪的油壓降低，以此來控制車身的側(cè)傾。由于在車體前后裝有兩個(gè)高精度的瞬時(shí)速度傳感器，可以感應(yīng)出上下、前后、橫向及車高等變化，然后將信號(hào)送人電控裝置，經(jīng)積分、比例運(yùn)算，對(duì)油壓進(jìn)行控制，可使轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾很小，制動(dòng)時(shí)抑制前傾，以及惡劣路面上的汽車上下跳動(dòng)。
回答者：網(wǎng)友
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