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化油器與電噴燃油供給系統(tǒng)有什么差別?
如題....
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-02-16
最佳回答
化油器(carburetor)的構(gòu)造可分五種裝置:起動(dòng)裝置;怠速裝置;中等負(fù)荷裝置;全負(fù)荷裝置;加速裝置。化油器的作用是:根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同情況下的需要,將汽油氣化,并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時(shí)適量進(jìn)入
氣缸
。 化油器的構(gòu)造: 簡(jiǎn)單的化油器由上中下三部分組成,上部分有進(jìn)氣口和浮子室,中間部分有喉管、量孔、噴管,下部分有
節(jié)氣門(mén)
等。浮子室是一個(gè)矩形容器,存儲(chǔ)著來(lái)自汽油泵的汽油,容器里面有一只浮子利用浮面(油面)高度控制著進(jìn)油量。中部的噴管一頭進(jìn)油口與浮子室的量孔相通,另一頭出油口在喉管的咽喉處。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的區(qū)別,在使用操作方法上也頗有不同。起動(dòng)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)(包括冷車(chē)起動(dòng)),一般無(wú)需踩油門(mén)。因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)都有冷起動(dòng)加濃、自動(dòng)冷車(chē)快怠速功能,能保證發(fā)動(dòng)機(jī)不論在冷車(chē)或熱車(chē)狀態(tài)下順利起動(dòng);在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前和起動(dòng)過(guò)程中,像起動(dòng)化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)那樣反復(fù)快速踩油門(mén)踏板的方法來(lái)增加噴油量的做法是無(wú)效的。因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)踏板只操縱節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度,它的噴油量完全是電腦根據(jù)進(jìn)氣量參數(shù)來(lái)決定;在油箱缺油狀態(tài)下,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)較長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)殡妱?dòng)汽油泵是靠流過(guò)汽油泵的燃油來(lái)進(jìn)行冷卻的。在油箱缺油狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)使電動(dòng)汽油泵因過(guò)熱而燒壞,所以如果您的愛(ài)車(chē)是電噴車(chē),當(dāng)
儀表盤(pán)
上的燃油警告燈亮?xí)r,應(yīng)盡快加油;在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能拔下任何傳感器插頭,否則會(huì)在電腦中顯現(xiàn)人為的故障代碼,影響維修人員正確地判斷和排除故障。汽油在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸前,需要噴散成霧狀和蒸發(fā),并按一定的比例與空氣混合,形成可燃混合氣,這種可燃混臺(tái)氣中的燃油含量的多少稱為可燃混合氣的濃度。 可燃混合氣的濃度應(yīng)能使混臺(tái)氣任氣缸中及時(shí)而完全地燃燒。因?yàn)槿紵猛耆?,燃燒的放熱量就多,這不僅能使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率,而且可使排出廢氣中的有害物質(zhì)得到控制;燃燒得及時(shí),可使比油耗下降,熱效率提高。因此燃燒的質(zhì)量即燃燒是否完全和及時(shí),關(guān)系到CO、HC在汽車(chē)排放中的含量以及燃料燃燒放熱量的利用程度。 其次,由于燃燒放熱量主要受限于氣缸的充氣且,充氣雖越大,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩也越大。電子汽油噴射系統(tǒng)就是這樣一種能夠提高汽油霧化質(zhì)量、改進(jìn)燃燒、控制排污和改善汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能的汽車(chē)電子產(chǎn)品。 與傳統(tǒng)的化油器供給系統(tǒng)相比,電子汽油噴射系統(tǒng)是以燃油噴射裝置取代化油器,通過(guò)微電子技術(shù)對(duì)系統(tǒng)實(shí)行多參數(shù)控制,可使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高10%,在耗油量相同的情況下,扭矩可增大20%;從O-100km/h加速度時(shí)間減少7%;油耗降低10%;房氣排污量可降低34%一50%,系統(tǒng)采用閉環(huán)控制并加裝
三元催化器
,排放量可下降73%。電子燃油噴射系統(tǒng)有兩種類(lèi)型;單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)SPl(SingIe Point Injection)和多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)MPl(MuIti。Point Injection)?;推鬈?chē)車(chē)優(yōu)先供油 后配氣 如氣路阻塞 燃燒不完全 廢氣污染嚴(yán)重電噴車(chē)車(chē)優(yōu)先配氣 后供油 如氣路阻塞 車(chē)子乏力 不加重污染 但需立即維修保養(yǎng)
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