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韓國的五大汽車廠商和日本的五大汽車廠商的詳細資料,謝謝
別介紹我知道韓現代本豐田
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2017-04-22
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韓現代汽車、起亞產業(yè)、通用宇、雙龍汽車雷諾三星五汽車制造商豐田、三菱、產、本田196712月剛剛立現代公司與美牌汽車企業(yè)福特簽訂裝配技術合作協定式福特提供零件、現代進行組裝1971福特仍想零件銷韓便放手管雙談判破裂現代公司創(chuàng)始鄭周永斷決定告別福特靠自力量設計發(fā)韓自汽車今孩已經35現代世界第十位汽車制造企業(yè)并2010要擠入世界前五位與往靠山平起平坐歷程卻濃縮汽車產業(yè)發(fā)展史建立工廠能夠獨立自主發(fā)車型用18(1967-1985) 現代靠歷程許預示著興建北京現代未 ■ 七十代:雄踞內市場20 借助朝鮮戰(zhàn)爭建設浪潮推現代創(chuàng)始鄭周永于196712月建立現代汽車公司新汽車制造商早選擇福特英公司作其合作伙伴即由福特負責向現代提供產轎車及輕型卡車所必需技術70代早期鄭周永做至關重要決定即再僅僅依賴于外車型授權許要同步發(fā)現代自主擁所權轎車車型通引進GiorgioGiugiaro sltalDesign設計室車型及使用本英習產技術現代汽車第自主車型Pony終于投產款微型汽車內市場迅速獲巨功令現代汽車雄踞內市場首位達20久70代期現代汽車始試驗性進軍海外市場 ■ 八十代:美賣車達100萬輛 八十代韓經濟奇跡工業(yè)基礎擴均收入均兩位數增速度主要標志韓進入工業(yè)化階段并且汽車工業(yè)發(fā)展進步神速80代初期現代汽車公司做另決定其蔚山工廠進行規(guī)模擴建令工廠實現批量產批量產重要轉變現代汽車公司考慮未發(fā)展眼光已超越界:市場容量應內市場口市場兩部至80代期現代汽車公司已經加拿確立堅固先遣陣并始準備向具挑戰(zhàn)性市場---美---進軍 至1990止公司美累計口量已逾100萬輛程碑標志著現代汽車終于美競爭版圖席 ■ 九十代:闖金融危機 現代自承諾整十致力于自身技術發(fā)展1991公司發(fā)布其首內部獨立設計力總---Alpha型發(fā)機兩公司發(fā)布Beta型發(fā)機19921月現代汽車其概念車型HCD-1向汽車世界首描述現代未展望 1998現代汽車公司度艱難內市場銷售量嚴重降隨著EF 索娜塔 sonataXG車型推現代汽車公司新車型獲功并際新聞界獲高推崇僅由于口情況利口量持續(xù)迅速增部抵消內市場銷量降期間公司進行合并工業(yè)結構重組收購起亞(Kia)/Asia汽車廠及與HplHMS合并令現代汽車達全球市場競爭所需經濟規(guī)模1999度現代汽車說非躍富收獲度繼1998EF索娜塔sonata君爵XG功現代汽車公司推其四款新車型:世紀Centennial、雅紳Accent、酷派雙門轎車Coupe改進型特杰Trajet特杰Trajet現代汽車首推MPV車型功推令現代汽車進入世界轎車市場新領域并且進步拓寬現代汽車公司龐車型系列 ■ 二十世紀:追求全球范圍內更色表現 20017月現代汽車公司印度Chennai建立工廠始產新款索娜塔Sonata該工廠現代汽車公司海外制造工廠外現代汽車公司始土耳其工廠制造H-1貨車 2002現代迎千載難縫機即該度足球世界杯韓兩舉行借助韓世界杯鍥機現代首先實現世界杯夢想自1999現代汽車指定2002FIFA世界杯TM式贊助公司現代直致力于體育營銷通各種際賽現代直接向全世界球迷展現現代汽車先進技術精美設計并通賽場周圍展汽車等積極促銷向全世界球迷表明現代汽車熱情關 更重要現代要實現僅僅世界杯夢要實現現代世界夢十內躋身世界汽車業(yè)五強現代奮斗目標競爭益激烈列強紛紛走向聯合今現代所敢向世界五汽車公司挑戰(zhàn)早已做泛世界化、區(qū)世界化準備作泛世界化環(huán)現代通研究產符合情況汽車斷擴銷售并建立口區(qū)總部制度推進符合情況營銷戰(zhàn)略密切顧客促銷戰(zhàn)略除外現代汽車制定五項海外銷售目標:建立區(qū)總部制基礎;強化海外銷售;培訓口商品;提高企業(yè)品牌形象;建立穩(wěn)定進口基等推行效等效政策 歐洲北美現代目前兩市場現代德蘭克福立現代汽車歐洲統轄包括銷售、營銷、修理內口支援業(yè)務同現代通本設立打入本市場充驗證現代汽車質量競爭力與同現代建立遍布全世界物資流通服務網絡并利用互聯網提供24實服務電商務顧客提供滿足現代汽車版圖全球劃七區(qū)通設德、斯洛文尼亞、南非、泰、、智利、阿聯酋體化修理培訓構筑全世界修理培訓網絡保障零部件供給售服務現代別歐美設立體化物資流通確保兩口市場物資流通 2002韓現代汽車集團宣布集團2003銷售目標65.2萬億韓元(1美元約合1179韓元)比增加15.6%現代汽車集團今銷售額27.3萬億增加30.1萬億韓元并計劃銷量2002185萬增加204萬輛其口量106萬升至120萬輛現代集團稱2002銷售額言該集團已韓第三聯合企業(yè)僅于三星LG兩集團 要實現世界五強目標現代路要走比定要進軍市場進軍市場現代說新課題加拿、美市場功經驗并定能用于市場前市場現代立初韓市場相似轎車尚處由財富位象征向家用消費品渡階段盡管目前市場規(guī)模且需求較散現代汽車五強夢卻相關鍵環(huán)資料表明十內全球汽車市場 2000現代汽車設立現代、起亞本部著力拓市場目前該公司內已設60服務網點供應車輛修理設備統零部件更重要2002現代汽車與北京汽車工業(yè)控股限責任公司合資建立北京現代汽車限公司并且家相關部委北京市全力支持據悉北京現代汽車限公司產能力預計10萬輛并計劃2005產量提高20萬輛目前新款現代索納塔轎車已經奔馳各主要城市并且星星火燎原勢迅速影響覆蓋全2004北京現代銷量第廠家旗伊蘭特坐內單車型銷量冠軍寶座2002建立至今北京現代已經銷售超20萬輛轎車種業(yè)界稱現代速度奇跡疑讓每汽車公司眼紅壓力 擴汽車市場銷售現代集團與銀行建立高達5億美金信用額度舉給現代汽車公司近2.43億貸款額度給起亞汽車2.07億美元HyundaiMOBIS5,000萬美元貸款額度 現代汽車何實現讓激世界轎車工業(yè)五強夢讓我拭目待 看看現代汽車創(chuàng)始鄭周永汽車認識我或許借鑒更:民族繁榮歷史看跟機手段發(fā)達比古代騎馬民族始近代英海機力、現代美汽車均證
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