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飛度機(jī)油消耗大是什么原因

主持人您好：我有一輛07年飛度，1.5mt，目前行駛33000公里。從1.5萬(wàn)公里后發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗比較大，到30000公里保養(yǎng)后，行駛3000公里，機(jī)油由標(biāo)尺上限下降到標(biāo)尺下限，排氣管無(wú)油煙。與4s店交涉，答復(fù)：發(fā)動(dòng)機(jī)解體檢查。我想問(wèn)一下，目前象我這種情況是否有必要將發(fā)動(dòng)機(jī)解體檢查，而且發(fā)動(dòng)機(jī)解體后是否會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能造成影響。我擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)解體后，會(huì)造成其他問(wèn)題，如：振動(dòng)加大或造成其他方面的故障，請(qǐng)您百忙之中能夠抽空給予指點(diǎn)。致謝！
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-07-30
最佳回答
匹諾曹根據(jù)您所說(shuō)的情況，首先來(lái)說(shuō)我先建議您先檢查一下機(jī)油的消耗量，千公里消耗量小于等于0.3l是屬于正常現(xiàn)象。如果您感覺(jué)機(jī)油消耗量過(guò)大首先要先檢查外部是否有漏油現(xiàn)象，如各種密封墊，密封圈等。汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。由于您的愛(ài)車剛剛1年，我建議您最好在換家4s店進(jìn)行檢查，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行逐一的排查。
回答者：網(wǎng)友
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