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請教選擇奔騰B50，克魯茲，朗逸，軒逸和世嘉

經(jīng)過一段時(shí)間的選擇，我希望選擇一款約10-12萬價(jià)位的緊湊型三廂手動(dòng)擋轎車，去4s店看了下，考慮到性價(jià)比、車內(nèi)空間、安全和舒適等因素，比較傾向于奔騰B50，克魯茲，朗逸，軒逸和世嘉五款車(速騰、卡羅拉和明銳感覺貴了)。我想請教，如果是您，主要考慮性價(jià)比、汽車質(zhì)量(考慮地盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等硬件因素)、空間、安全和舒適因素您最先排除哪款車?最青睞于哪款車?謝謝!!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-25

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您好! 十分高興為您解決問題! 奔騰B50跟B70一樣，都是出自馬自達(dá)6的平臺。發(fā)動(dòng)機(jī)換成了大眾的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。很多人說這款發(fā)動(dòng)機(jī)不夠先進(jìn)，其實(shí)，這不過是營銷的噱頭而已。哪怕把F1賽車提供給您，恐怕您也不會開出300多公里的速度對不對?更何況，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩很強(qiáng)，因此更適合城市使用。不要被太過理論化的東西所左右，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用在邁騰、速騰、明銳等多款車型就證明了這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定可取的地方的。這款車外觀大氣，內(nèi)飾做工也比較好，配置也很高，而且高低配差的不算太多，加裝也非常容易。但是在做工選材上還是比合資選手稍微遜色了些，不過在自主品牌中已經(jīng)算很不錯(cuò)的了。由于與馬自達(dá)6是同一平臺的車，因此奔騰B50的懸掛是和馬自達(dá)6相同的雙橫臂懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，后為多連桿懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，這樣的懸掛形式十分先進(jìn)，也很昂貴。這樣的懸掛讓車子的操控感更強(qiáng)，舒適性也更好。比競爭對手的前麥弗遜后扭力梁的懸掛形式要強(qiáng)得多?？傮w說來，這款車還是一款很出色的車，且價(jià)位不高，很適合家用。科魯茲這款車是上海通用2009的轉(zhuǎn)型之作。整體設(shè)計(jì)大氣兇狠，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很現(xiàn)代，充滿未來感。相較原來雪佛蘭品牌呆板、落后的品牌形象，簡直是天壤之別。上海通用想用這款車來給雪佛蘭品牌重塑形象。不過在配置方面不是很大方。導(dǎo)航也是選裝配件，而且價(jià)值不菲。相較如此運(yùn)動(dòng)的外觀，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性就乏善可陳了，動(dòng)力很綿軟，感覺很肉。整體來說，還是一款比較正常的家用車設(shè)定。而且錦湖輪胎也多多少少顯得廠家不怎么厚道。況且如果要買這款車，加價(jià)和排隊(duì)也是個(gè)問題，一般來說都要加價(jià)5000元左右才能提車。這樣一來性價(jià)比就更低了。朗逸是上海大眾自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出來的車。整車外觀大氣飽滿，至少個(gè)人是很喜歡這款車的外觀的。發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛系統(tǒng)雖然不是最先進(jìn)的，但是很適合家用，上海大眾的底盤調(diào)教是出了名的，不論多么古老的懸掛系統(tǒng)都能調(diào)教的很舒適或很運(yùn)動(dòng)，就像奔馳，雖然2氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于14年前，但是奔馳還是能把它調(diào)教的很舒適后裝在B級車上。這就是大廠的魅力。而且上海大眾作為最早在中國合資生產(chǎn)汽車的品牌之一，4S店和銷售維修網(wǎng)絡(luò)早已成熟，在任何一個(gè)城市都能找到修理上海大眾汽車的4S店，根本不用擔(dān)心維修的問題。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很漂亮，配置也很高。十分適合家用。米其林輪胎也要比其他品牌所采用的錦湖、韓泰要高一個(gè)檔次。家用的話空間大，配置高;公用的話外觀大氣，質(zhì)量穩(wěn)定。是很好的選擇。不過車無完車，朗逸的缺點(diǎn)在于內(nèi)飾的做工精細(xì)度并不高，不如其他大眾車那么精細(xì)。軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)在2006年推出的高端家用A級車。用更高的配置和更大的車身尺寸來吸引客戶。不過價(jià)格也是水漲船高。東風(fēng)日產(chǎn)的車大多要比競爭對手大一些，天籟、驪威到軒逸都是如此。軒逸的配置比較高，座椅記憶、通風(fēng)、4氣囊，高配還可選裝側(cè)氣簾，加上無鑰匙啟動(dòng)、后視鏡折疊等功能，讓軒逸成為了該級別中性價(jià)比較高的車型。但是，軒逸這款車在日本的定義就是“女人車”，是專門為女人設(shè)計(jì)的，因此這款車處處是舒適型設(shè)定:CVT變速箱、非常軟的懸掛使這款車的操控性比較差。如果您是一個(gè)比較注重駕駛感的人建議您考慮其他車型。世嘉這款車我也跟您介紹過，今天就在介紹一遍吧!呵呵。世嘉其實(shí)就是雪鐵龍C4。這款車也是國際上久負(fù)盛名的一款車。操控性很棒，是一款運(yùn)動(dòng)型的車。地盤也比較扎實(shí)。畢竟這款車曾經(jīng)參加過WRC，也取得了比較不錯(cuò)的成績。雪鐵龍的品牌不能說多好，但也是有很好的口碑的，當(dāng)年的老三樣中不是也有富康嗎?說明雪鐵龍的造車水準(zhǔn)還是不錯(cuò)的。不過這款車的小毛病比較多，而且4AT的頓挫感也很強(qiáng)，如果買這款車的話，建議您買手動(dòng)擋車型。如果是我的話，在這幾款車中，最先排除的是世嘉，因?yàn)槠浔容^老的技術(shù)和并不高的性價(jià)比;最青睞的是朗逸，PQ34平臺讓這款車的技術(shù)比較成熟，而且性價(jià)比和外觀都是最棒的。不過，還是建議您買斯柯達(dá)明銳。雖然新款漲價(jià)了，不過相信我，價(jià)格一定會在落下去的，新車價(jià)格虛高一陣也是很正常的。不妨等到虛高結(jié)束后買新明銳，該款之后更加年輕，更加有活力，而且品質(zhì)也一如既往。至于這個(gè)比較肉，是一個(gè)比較通俗的說法，意思就是在起步或急加速是，踩油門之后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和轉(zhuǎn)速提上來了，可是速度卻提升的很慢，這樣的情況多是小馬拉大車造成的。我的回答完畢了，如果還有疑問的話歡迎通過百度HI聯(lián)系我，我隨時(shí)歡迎留言，謝謝!: 回答者：網(wǎng)友

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