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汽車的EBD和ESD分別是干嗎的？

我可是車迷，ABS和ESP都知道干什么的，EBD和ESD不知干嘛~~~~~~: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-18

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ESD:是英文Emergency Shutdown Device緊急停車系統(tǒng)的縮寫。這種專用的安全保護系統(tǒng)是90年代發(fā)展起來的，以它的高可靠性和靈活性而受到一致好評。ESD緊急停車系統(tǒng)按照安全獨立原則要求，獨立于DCS集散控制系統(tǒng)，其安全級別高于DCS。在正常情況下，ESD系統(tǒng)是處于靜態(tài)的，不需要人為干預(yù)。作為安全保護系統(tǒng)，凌駕于生產(chǎn)過程控制之上，實時在線監(jiān)測裝置的安全性。只有當(dāng)生產(chǎn)裝置出現(xiàn)緊急情況時，不需要經(jīng)過DCS系統(tǒng)，而直接由ESD發(fā)出保護聯(lián)鎖信號，對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行安全保護，避免危險擴散造成巨大損失。具有關(guān)資料，當(dāng)人在危險時刻的判斷和操作往往是滯后的、不可靠的，當(dāng)操作人員面臨生命危險時，要在60s內(nèi)作出反應(yīng)，錯誤決策的概率高達(dá)99.9%。因此設(shè)置獨立于控制系統(tǒng)的安全聯(lián)鎖是十分有必要的，這是作好安全生產(chǎn)的重要準(zhǔn)則。該動則動，不該動則不動，這是ESD系統(tǒng)的一個顯著特點。為何要獨立設(shè)置ESD系統(tǒng)呢？當(dāng)然一般安全聯(lián)鎖保護功能也可由DCS來實現(xiàn)。但是對于較大規(guī)模的緊急停車系統(tǒng)應(yīng)按照安全獨立原則與DCS分開設(shè)置，這樣做主要有以下幾方面原因：（1）降低控制功能和安全功能同時失效的概率，當(dāng)維護DCS部分故障時也不會危及安全保護系統(tǒng)；（2）對于大型裝置或旋轉(zhuǎn)機械設(shè)備而言，緊急停車系統(tǒng)響應(yīng)速度越快越好。這有利于保護設(shè)備，避免事故擴大；并有利于分辨事故原因記錄。而DCS處理大量過程監(jiān)測信息，因此其響應(yīng)速度難以作得很快；（3）DCS系統(tǒng)是過程控制系統(tǒng)，是動態(tài)的，需要人工頻繁的干預(yù)，這有可能引起人為誤動作；而ESD是靜態(tài)的，不需要人為干預(yù)，這樣設(shè)置ESD可以避免人為誤動作。 EBD:英文全稱是：“Electric Brakeforce Distribution”，即“電子制動力分配”。起主要作用于汽車制動過程中。當(dāng)四只輪胎所附著的地面條件差異較大，在制動時就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象。EBD的功能，就是在汽車制動時根據(jù)四個輪胎各自所處情況，調(diào)整制動裝置，讓制動力與牽引力更加匹配，從而達(dá)到更有效的安全制動。EBD是作為ABS功能的輔助裝置。當(dāng)重踩剎車，尤其是將剎車一踩至底時，EBD在ABS起作用之前，先自動以前輪為基準(zhǔn)去比較后輪輪胎的滑動率，如有差異需要調(diào)整時，剎車油壓系統(tǒng)將會調(diào)整傳至后輪的油壓，使剎車力的分布效果更理想。一般車尾部標(biāo)識有ABS+EBD，意思就是在ABS的基礎(chǔ)上改善剎車力的平衡效果，防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，汽車制動更加平穩(wěn)安全。: 回答者：網(wǎng)友

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