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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有一缸不工作,原因是?
油路正常,高壓火也正常,氣缸壓力也夠,就是有一個(gè)缸不工作,還有哪些原因可導(dǎo)致其故障?
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-02-17
最佳回答
檢查步驟如下: 1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線(xiàn)?;鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),分缸線(xiàn)的電阻值是否也符合技術(shù)要求,如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。 2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件,連接油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn),燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格,則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。 3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn),分別斷開(kāi)每一個(gè)噴油嘴插頭,檢查其怠速是否有變化,若斷開(kāi)每個(gè)
氣缸
的噴油嘴,怠速降低基本相同,則說(shuō)明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開(kāi)某一個(gè)噴油嘴時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無(wú)變化,則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。 當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM-FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線(xiàn)的檢查,插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線(xiàn)是否有破裂,連接不良等故障。 4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查:擰下燃油箱蓋,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在 ON位置時(shí),在燃油加注口可以聽(tīng)到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,在正常工作情況下,當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在 ON時(shí),燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn),首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。 5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門(mén)的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等等。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多,因此,在實(shí)際工作中還要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析,才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問(wèn)題的方法。
回答者:網(wǎng)友
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