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三菱藍瑟好嗎?

提問者:網(wǎng)友 2017-10-17
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藍瑟性能與品質(zhì)勿庸置疑,它不但擁有三菱動力所帶來的卓越操控及駕乘樂趣,又具備了國內(nèi)同級別車型中少有的高科技配置和舒適空間。 藍瑟在強調(diào)性能的同時,又加入了“科技”、“活力”和“動感”三大基因,是一輛極具創(chuàng)新積極、運動活力特質(zhì)的轎車。 動力和操控是藍瑟的優(yōu)勢所在,秉承EVO的血統(tǒng),0.3的風阻系數(shù),配合大型空氣動力學車側(cè)裙擺,三菱1.6L的發(fā)動機帶給了它更加高效低耗的動力表現(xiàn),187km/h的極速表現(xiàn)實現(xiàn)賽車級別的操控樂趣。 藍瑟最為獨特的地方來自于其采用的INVECS-II智慧型進化自排系統(tǒng),該系統(tǒng)會建立檔案庫,更具不同駕駛者的駕駛習慣來自動調(diào)節(jié)最佳換檔時機,以獲得更為順暢的駕駛感受和更加安全的駕駛過程,由電腦取代POWER/ECONOMY及OD檔切換模式,可以更加精準的判斷各種行車模式,減少油門的踩踏行程及次數(shù),使得車輛擁有更好的燃油經(jīng)濟性。 同時,為了更加適應中國市場,藍瑟的底盤、發(fā)動機和變速箱還針對中國路況進行了技術革新,使得整車的安全性、舒適性和操控性都有了極大提升。 藍瑟采用吸撞式高密度車體結(jié)構(gòu),利用CAE設計有效分解撞擊力,當車體遭遇重大撞擊時易能避免傷及乘客;同時提升整車結(jié)構(gòu)梁剛性,確保撞擊時的結(jié)構(gòu)完整,以提供完善的防護。 該車總的測評還不錯,不過某汽車雜志上對它的測評中短距離剎車的效果不是十分理想,剎車偏軟,反映稍慢,這是藍瑟的軟肋,其他地方還是比較令人滿意的。
回答者:網(wǎng)友
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