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造成汽車高速行駛時發(fā)動機過熱的原因有哪些？

造成汽車高速行駛時發(fā)動機過熱的原因有哪些？: 問提問者：網友 | 2018-03-14

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1.冷卻液不足：滲漏：滲漏是造成冷卻液不足的主要原因，帕薩特發(fā)動機冷卻系外部漏水是一個常見故障，缸蓋后端三通管是最常見的故障點，同時水泵漏水，水管及接頭漏水，散熱器漏水，節(jié)溫器漏水等現象也時有發(fā)生。均會引起冷卻系的冷卻水減少。蒸發(fā)損失：當膨脹水箱的壓力閥有故障而常開時，膨脹水箱的加液蓋松動等，冷卻液變質起泡沫時等非正常原因造成冷卻液蒸發(fā)損失的情況，就要引起格外注意。 2.冷卻液循環(huán)受阻：堵塞：冷卻系堵塞導致冷卻液流動緩慢，自然使循環(huán)速度降低。水垢是造成堵塞的主要原因，由于水垢的長期存在于發(fā)機機各系統(tǒng)內部就會使循環(huán)速度降低，因此，水垢的危害也是很大的。節(jié)溫器故障：裝有蠟式節(jié)溫器的汽車起步后，立即以高轉速或發(fā)動機在高負荷下工作時，容易引起水溫突然升高。檢查節(jié)溫器的閥門彈簧是否卡死，因為閥門彈簧一旦卡死，冷卻液只能經過旁通管循環(huán)，而不能流向散熱器進行大循環(huán)，導致發(fā)動機過熱。水泵故障：帕薩特車水泵常出現的故障現象分為三種：一是水泵葉輪損壞；二是水泵水封漏水；三是水泵軸承抱死。 3.冷卻空氣流動效果不佳：風扇皮帶的磨損松動：風扇皮帶的磨損、松動等均會造成風扇轉速降低，使空氣的吸動力減少，引起空氣流動效果不佳，最終使發(fā)動機散熱效果變差。風扇硅油離合器故障：該車發(fā)動機在風扇和風扇皮帶輪之間布置一個硅油離合器，利用流經散熱器的空氣溫度來控制風扇轉速的變化。散熱器臟堵：散熱器被臟物堵塞透風不好等均造成空氣流動受阻。: 回答者：網友

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