汽配人首頁(yè) > 問答首頁(yè)

怎么防止汽車積碳？

有沒有一些基本的技巧。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-28

最佳回答

不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛加注高質(zhì)量的汽油汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。不幸的是，目前我國(guó)的汽油質(zhì)量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還較低，只能因陋就簡(jiǎn)。大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。注意滅車時(shí)機(jī) 對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再滅車，因?yàn)檠b有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍。見議你用好的機(jī)油，這樣就不會(huì)有積碳了。 1、用質(zhì)量好的汽油。 2、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。 3、定期做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗。也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專用設(shè)備專用方法對(duì)車輛的進(jìn)氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳。你好，清洗節(jié)氣門這個(gè)問題啊，要靠自己開車的時(shí)候注意啦。第一：盡可能到中國(guó)石化或中國(guó)石油加油，不要到私人油站加油，目前，好多私人加油站的燃油質(zhì)量不合格，甚至將90的汽油當(dāng)93的在賣；第二：開車時(shí)候不要用高檔帶低速，調(diào)節(jié)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)進(jìn)檔比較合適；第三：汽車啟動(dòng)時(shí)不要馬上行走，待發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一分鐘以上再低速行走，待發(fā)動(dòng)機(jī)有溫度顯示了再提速；第四：先打開電源開關(guān)，三秒后再發(fā)車，三秒為燃油進(jìn)入時(shí)間，燃油不到位就發(fā)車容易積炭，甚至可能嗆死發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致積炭突然熄火無(wú)法再啟動(dòng)。這個(gè)問題啊，要靠自己開車的時(shí)候注意啦。第一：盡可能到中國(guó)石化或中國(guó)石油加油，不要到私人油站加油，目前，好多私人加油站的燃油質(zhì)量不合格，甚至將90的汽油當(dāng)93的在賣；第二：開車時(shí)候不要用高檔帶低速，調(diào)節(jié)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)進(jìn)檔比較合適；第三：汽車啟動(dòng)時(shí)不要馬上行走，待發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一分鐘以上再低速行走，待發(fā)動(dòng)機(jī)有溫度顯示了再提速；第四：先打開電源開關(guān)，三秒后再發(fā)車，三秒為燃油進(jìn)入時(shí)間，燃油不到位就發(fā)車容易積炭，甚至可能嗆死發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致積炭突然熄火無(wú)法再啟動(dòng)。作為普通車主來說，第一：市區(qū)內(nèi)定期拉高轉(zhuǎn)速跑一段時(shí)間，注意不要長(zhǎng)時(shí)間高檔低速行駛，避免加重積碳產(chǎn)生；第二：可經(jīng)常跑跑高速，功效和第一天相同；第三：避免熱車時(shí)間過長(zhǎng)，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降至合理范圍內(nèi)即可行駛，只是水溫未正常前不可高速、高轉(zhuǎn)速行駛；第四:如果有條件，而且你又信任那些維修的，可定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清理，建議每十萬(wàn)公里清洗一次。加注高質(zhì)量的汽油汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。不幸的是，目前我國(guó)的汽油質(zhì)量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還較低，只能因陋就簡(jiǎn)。大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。注意滅車時(shí)機(jī) 對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再滅車，因?yàn)檠b有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸作為普通車主來說，第一：市區(qū)內(nèi)定期拉高轉(zhuǎn)速跑一段時(shí)間，注意不要長(zhǎng)時(shí)間高檔低速行駛，避免加重積碳產(chǎn)生；第二：可經(jīng)常跑跑高速，功效和第一天相同；第三：避免熱車時(shí)間過長(zhǎng)，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降至合理范圍內(nèi)即可行駛，只是水溫未正常前不可高速、高轉(zhuǎn)速行駛；第四:如果有條件，而且你又信任那些維修的，可定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清理，建議每十萬(wàn)公里清洗一次。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答