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提問者:網(wǎng)友
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2017-12-07
最佳回答
十萬內(nèi),基本都是4檔自動(dòng),技術(shù)比較落后,開兩年后容易換擋頓挫大,油耗控制也難以理想。 騰翼C30,采用CVT無級(jí)變速,不存在換擋頓挫問題,駕駛舒服,理論上油耗最經(jīng)濟(jì)。 榮威350,雖然是4檔自動(dòng),但是調(diào)校出色,駕駛起來?yè)Q擋頓挫感極小,油耗控制也可以。 POLO,搭載大眾經(jīng)典Tiptronic6檔手自一體變速器,和朗逸,速騰,明銳等車型一樣的變速器,并且調(diào)校出色,駕駛感受十分舒服,油耗控制非常理想。同級(jí)別技術(shù)最先進(jìn)的。 斯柯達(dá)晶銳,和POLO一樣的動(dòng)力總成系統(tǒng),一樣的做工扎實(shí)用料足。兩款精品小車。 大眾的車開幾年后仍然扎實(shí)緊湊,這方面日韓系等做的稍差點(diǎn)。 汽車用品裝飾城都有這些東西,變音喇叭,爆閃燈,底盤裝飾燈,不過可能是違法的,或者驗(yàn)車通不過。 首付是裸車價(jià)的30%加上購(gòu)置稅和保險(xiǎn)費(fèi)上牌費(fèi)就是你要付的錢,望采納! 你的問題難度很大,不過你的打算很有創(chuàng)意,支持你,祝你旅途愉快! 我當(dāng)然知道,難道你連祝福的話也會(huì)拒絕嗎?現(xiàn)代人都是一車代步了,所以說你的問題相當(dāng)難回答的,等等吧!呵呵你真要騎車去的話,需要帶的東西太多了,最起碼打氣筒要帶吧,最好還要有備胎之類的,反正是蠻辛苦的。。??鞓肪秃脋呵呵,再輕裝上陣打氣筒是必須帶的,公路上找個(gè)修車的地方很難的,建議你帶個(gè)腳踩式的,那樣攜帶方便些。 引用:(為什么汽車在怠速的時(shí)候會(huì)很耗油,轉(zhuǎn)速這么低為什么會(huì)這么耗油?而在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高的時(shí)候也沒有怠速耗油,這是為什么?不是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,功率就越大,就越耗油嗎?) 首先同樓主說一下,沒有聽說過有人拿怠速同發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)是否耗油這么一說 所謂耗油 是指在同路程上消耗的油量 比如人家說的100公里多少升油 這就是油耗 超過正常油耗才叫耗油 車停在那不動(dòng),怠速肯定是省油的,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)(即踩油門)肯定比怠速用油要多的。 引用:(為什么低檔比高檔耗油?) 給樓主舉個(gè)例子:兩臺(tái)同樣排量的車一起行駛,同樣都是80KM/H 甲車用四檔 而乙車用五檔 結(jié)果是乙車肯定比甲車省油。 為什么呢? 同樣車速的情況下,檔位越低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就要求越高,也就是說你的油門要踩得越深,人家五檔油門踩一點(diǎn)點(diǎn)就到80了,。而你用四檔油門要踩下去很深 你說你能不費(fèi)油嗎? 車與車不一樣 誰(shuí)說的? 大多數(shù)汽車的速度要是有平均90KM/H的速度行駛的話是最省油的。 不論是買汽車的顧客還是參觀車展的觀眾都會(huì)看到或聽到有關(guān)汽車性能的各種術(shù)語(yǔ),其中出現(xiàn)最多的三個(gè)名詞是功率、扭矩和耗油量,因?yàn)樗鼈儽硎隽苏嚨幕拘阅?。汽車的耗油量容易理解,至于汽車的功率和扭矩的含義,很多人就不太清楚。 功率凡是讀過中學(xué)物理的人都知道功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功,它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快功率越大,反之越小,它反映了汽車在一定時(shí)間內(nèi)的作功能力。以同類型汽車做比較,功率越大轉(zhuǎn)速越高,汽車的最高速度也越快。 扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力,在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。在某些場(chǎng)合能真正反映出汽車的“本色”,例如啟動(dòng)時(shí)或在山區(qū)行駛時(shí),扭矩越高汽車運(yùn)行的反應(yīng)便越好。以同類型發(fā)動(dòng)機(jī)轎車做比較,扭矩輸出愈大承載量愈大,加速性能愈好,爬坡能力愈強(qiáng),換檔次數(shù)愈少,對(duì)汽車的磨損也會(huì)相對(duì)減少。尤其在轎車零速啟動(dòng)時(shí),更顯示出扭矩高者提升速度快的優(yōu)越性。 對(duì)于一般買主來講,重要的是了解功率、扭矩在汽車上的意義。實(shí)際上,同一臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩隨著轉(zhuǎn)速的不同而變化,因而兩者是不可分割的。例如一般轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出扭矩多在3千至4千轉(zhuǎn)/分之間的轉(zhuǎn)速中產(chǎn)生。因此選擇汽車時(shí),要注意最大扭矩指標(biāo),數(shù)字愈大愈好,同時(shí)也要考慮最大扭矩輸出時(shí)的轉(zhuǎn)速值,轉(zhuǎn)速越高的汽車對(duì)路面的適應(yīng)性就越強(qiáng),
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