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壓力軸承的作用

我的車一年半四萬公里，壓力軸承出現(xiàn)問題，間隙過大。壓力軸承屬于保修范圍嗎？什么程度必須修理？不修理的話會有什么后果。我跑了兩千公里了，沒發(fā)現(xiàn)什么事。方向也沒有跑偏。: 問提問者：網友 | 2020-12-15

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壓力軸承學名叫做軸向向心滾珠軸承，顧名思義它是屬于滾珠軸承的一種。壓力軸承主要是保證轉向的靈活性，在車輛轉向，車輪發(fā)生轉動的同時，保證懸掛能夠與車輪一起轉動。其次主要是軟性連接減少振動，壓力軸承是由壓力頂膠與壓力軸承兩部分組成，而壓力軸承的外圍就是壓力頂膠，是一種橡膠制品，它的作用就是保持車身與懸掛之間的軟性連接，能夠在一定程度上過濾掉在行駛時路面平所產生的振動，減小對壓力軸承以及車身所造成的沖擊。壓力軸承損壞所帶來的影響輕則影響舒適性，胎噪變大，車輛跑偏，而重則會造成懸掛損壞，使轉向系統(tǒng)失靈而發(fā)生交通事故。一般容易出現(xiàn)如下幾點故障：1.在原地或者低速狀態(tài)下轉動方向盤會發(fā)出“吱…吱”的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動2.行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有“嗡…嗡”的聲音3.在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到“咚…咚”的聲音4.車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的: 回答者：網友

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