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火車(chē)?yán)锩娴臇|風(fēng)系列內(nèi)燃機(jī)各型號(hào)的特點(diǎn)和區(qū)別

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-13

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東風(fēng)系列是電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，也是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的主力，保有量占國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)總數(shù)的一半以上。“東風(fēng)”是個(gè)大家族，有東風(fēng)、東風(fēng)2、東風(fēng)3、東風(fēng)4、東風(fēng)5、東風(fēng)6、東風(fēng)7、東風(fēng)8、東風(fēng)9、東風(fēng)10、東風(fēng)11、東風(fēng)12及東風(fēng)21。　　東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車(chē)是大連機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠1964年開(kāi)始成批生產(chǎn)的干線貨運(yùn)機(jī)車(chē)，共生產(chǎn)706臺(tái)。曾用代號(hào)ND。當(dāng)兩臺(tái)機(jī)車(chē)重聯(lián)使用時(shí)，可由任一機(jī)車(chē)的司機(jī)操縱機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率是1500kW，最大速度100km/h，車(chē)長(zhǎng)16685mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為直-直流電傳動(dòng)?！　|風(fēng)2型內(nèi)燃機(jī)車(chē)是戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠1964～1974年間制造的調(diào)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，共生產(chǎn)148臺(tái)。曾用代號(hào)ND2，機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率是650kW，最大速度95km/h，車(chē)長(zhǎng)15140mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為直-直流電傳動(dòng)?！　|風(fēng)3型內(nèi)燃機(jī)車(chē)與東風(fēng)型構(gòu)造基本相同，僅牽引齒輪傳動(dòng)比由4.41改為3.38，機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率也降為1050kW。是大連機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠1969年開(kāi)始成批生產(chǎn)的干線貨運(yùn)機(jī)車(chē)，共生產(chǎn)226臺(tái)，車(chē)長(zhǎng)16685mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為直-直流電傳動(dòng)。　　東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)是大連機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠1969年開(kāi)始試制的大功率干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，1974年轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)。在實(shí)際運(yùn)行中不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，制造了東風(fēng)4B型、東風(fēng)4C型、東風(fēng)4D型系列產(chǎn)品。東風(fēng)4型的傳動(dòng)方式與第一代東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的最大不同是開(kāi)始采用交-直流電傳動(dòng)（AC-DC）?！　|風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)1984年由大連、資陽(yáng)、大同機(jī)車(chē)廠生產(chǎn)的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率增加到1985kW。最大速度，貨運(yùn)100km/h，客運(yùn)120km/h，車(chē)長(zhǎng)20500mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為直-直流電傳動(dòng)。　　東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)代號(hào)DF4C，分客運(yùn)、貨運(yùn)兩種，除牽引齒輪傳動(dòng)比不同外，兩者結(jié)構(gòu)完全相同。東風(fēng)4C型是在B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)研制的升級(jí)產(chǎn)品，提高了機(jī)車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性，延長(zhǎng)了使用壽命，使機(jī)車(chē)具有80年代世界先進(jìn)水平。機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率增加到2165kW。最大速度，貨運(yùn)100km/h，客運(yùn)120km/h，車(chē)長(zhǎng)20500mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)?！　臇|風(fēng)4C型開(kāi)始，正式啟用新的代號(hào)DF。　　東風(fēng)4CK型內(nèi)燃機(jī)車(chē)代號(hào)DF4CK。資陽(yáng)機(jī)車(chē)廠開(kāi)發(fā)的干線客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，采用A1A軸式，牽引電機(jī)全懸掛、輪對(duì)空心軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向架。機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率2165kW，最大速度160km/h，最大試驗(yàn)速度176km/h，車(chē)長(zhǎng)20500mm，軸式A1A-A1A，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)?！　|風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車(chē)代號(hào)DF4D，是一種以成熟設(shè)計(jì)、成熟技術(shù)和成熟零部件集合而成的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)最新產(chǎn)品。機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率2425kW，最大速度，貨運(yùn)100km/h，客運(yùn)145km/h，車(chē)長(zhǎng)20500mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)?！　|風(fēng)4E型內(nèi)燃機(jī)車(chē)代號(hào)DF4E，是四方機(jī)車(chē)車(chē)輛廠生產(chǎn)的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)功率 2×2430kW ，最大速度 100km/h，軸式2×（ C0-C0），傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。: 回答者：網(wǎng)友

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