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渦輪增壓引擎與自然吸氣引擎哪個比較有性價比?

渦輪增壓引擎與自然吸氣引擎哪個比較有性價比?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-11

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渦輪增壓的全稱為廢氣渦輪增壓，一般用“T”表示。渦輪增壓是通過排氣管出來的高速氣體推動轉子旋轉，從而提高進氣管中氣流壓力的設備。增加氣流壓力以使更多的空氣，也就是更多的氧氣進入氣缸，這樣燃燒就會更加充分，動力也就更大。增壓器的兩端一邊是渦輪，一邊則是壓氣機，廢器帶動葉片旋轉驅動壓器機工作，使它向進氣管更快，更大量地輸送空氣。渦輪增壓器借助的是高速廢氣的功能，這部分能量在普通發(fā)動機上是白白浪費掉的。借助它的速度，渦輪壓器轉子可以獲得很高的轉速，最高轉速甚至達到150000rpm上下。但渦輪增壓有個最大的缺點，就是有渦輪遲滯現(xiàn)象：就是在較低轉速下時，當踩下油門踏板，發(fā)動機不會有較大的動力提升，要等到轉速上升到一定程度（一般在2500-3000轉），渦輪增壓器才開始工作，此時會感覺動力突然上升，但這樣往往會影響汽車的乘坐舒適性！而機械增壓卻不同：它的轉子不是由發(fā)動機的廢氣驅動，而是直接由皮帶連接發(fā)動機的曲軸，由發(fā)動機的曲軸來驅動。而曲軸又是發(fā)動機的動力輸出軸，這樣機械增壓器既增了壓，但同時也消耗了一部分動力，所以一般機械增壓的增壓效率都不高。但是機械增壓的最大優(yōu)點就是沒有渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，所以機械增壓在低轉速下的增壓效果比較明顯，但是缺點是隨著轉速的升高其效率也逐漸下降，這與渦輪增壓正好相反！而自然吸氣發(fā)動機就完全依靠自然氣流，進氣效率不如增壓發(fā)動機！保養(yǎng)方面肯定是自然吸氣要容易，維護費用更低。油耗上渦輪增壓的要高些。: 回答者：網(wǎng)友

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