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求問7速雙離合多少傳動比

求問7速雙離合多少傳動比: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-03-23

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7速雙離合變速箱大眾內(nèi)部簡稱DSG，這款變速箱大眾初期運用在賽車上，在賽車場使用了7－8年時間，才大量運用于旗下眾多品牌，如果產(chǎn)品有天生缺陷，大眾是不會這樣大批量使用的，大眾不呆！如果車友們有一些機械常識的話，好好注意使用，DSG是不會出問題的，關鍵是現(xiàn)在的車主能有多少懂機械常識的呢？當然不是要求每位車友都懂，所以話說回來，大眾公司本身還是有責任的。但是大家既然已經(jīng)買了帶DSG的汽車，就需要好好學習一下一些簡單的機械原理，避免我們的DSG出問題。傳統(tǒng)的6速變速箱和7速雙離合變速箱有著本質(zhì)的區(qū)別，簡單易懂說吧，傳統(tǒng)的6速變速箱簡單說是“油”傳遞動力，動力屬于柔性傳遞，優(yōu)點是動力傳遞平順，缺點是傳遞時白白損失功率；傳統(tǒng)的手動變速箱動力屬于剛性傳遞，優(yōu)點是動力傳遞不損失功率，缺點是動力傳遞有頓挫感，影響舒適性。于是強大的DSG（直接換檔變速器）橫空出世了！DSG是集中了傳統(tǒng)6速變速箱和手動變速箱的優(yōu)點，7速雙離合變速箱簡單說就是兩臺手動變速箱的組合，動力屬于剛性傳遞，分別控制奇數(shù)檔位和偶數(shù)檔位，當在1檔時，2檔已經(jīng)處于半掛狀態(tài)，隨時準備著進入2檔，以此類推。。。換檔時間以毫秒計算，所以根本感覺不到換檔的頓挫感，舒適性大大提高，但是動力又是屬于剛性傳遞，功率沒有消耗，的確是一款很好的變速箱！話說回來，如果開過手動變速箱的車友，你們想想，手動變速箱如果掛上檔位，不踩離合器，光光踩下剎車，車子肯定是立馬熄火！但是DSG是手動變速箱，為啥在D檔踩下剎車不熄火呢？D檔是前進檔??！那動力傳遞到那里去了呢？怠速傳遞的動力全部消耗在變速器內(nèi)部離合器上，就是半聯(lián)動?。ù蠹一貞浺幌?，就算是傳統(tǒng)的手動變速箱如果長時間半聯(lián)動也會燒壞離合器摩擦片?。。╇x合器的摩擦片在消耗能量，能量導致變速箱溫度的升高！沒辦法啊，變速箱溫度確實升高了！大眾當然不能說是變速箱溫度高，只能對外說是溫度傳感器出現(xiàn)問題，溫度傳感器只是個小小的附件，它出問題大家能接收！所以啊，大眾在賽車上使用了多年，結(jié)果是非常穩(wěn)定的DSG怎么用到家庭車上就出問題了呢？賽場上的賽車是不用天天怠速等紅燈的啊！解決辦法：1：慢速跟車時，把剎車全部放開，不踩剎車，用1檔緩緩走，如果遇到必須停車，一定把剎車踩到底，不能只踩一半剎車！避免半聯(lián)動！: 回答者：網(wǎng)友

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