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這是什么車(chē)呢？

這是什么車(chē)呢？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-04

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別克老款LaCross君越。這是現(xiàn)代在韓國(guó)生產(chǎn)的頂級(jí)車(chē)型 EQUUS 雅科仕在韓國(guó)有身份的人都坐這種車(chē)。我04去韓國(guó)比賽時(shí)，翻譯告訴我的，在韓國(guó)進(jìn)口高級(jí)車(chē)極少見(jiàn)。比如雙B。我在哪呆了10天就看到過(guò)兩輛BMW，其余全是韓國(guó)自己的車(chē)?，F(xiàn)在EQUUS 雅科仕已經(jīng)來(lái)到中國(guó)，大概競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是 AUDIA6 BMW5 不知道我們經(jīng)理也坐這個(gè) 知道的來(lái)回答下呀黑色小轎車(chē)，對(duì)不。好象是勞斯萊斯不是. 是阿斯頓馬丁(Aston Martin) 在近90年的品牌經(jīng)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中總產(chǎn)量只有16000幾輛，然而時(shí)至今日仍有近其總量的四分之三在使用之中.1994年成為福特的子公司. 這是現(xiàn)代在韓國(guó)生產(chǎn)的頂級(jí)車(chē)型 EQUUS 雅科仕在韓國(guó)有身份的人都坐這種車(chē)。我04去韓國(guó)比賽時(shí)，翻譯告訴我的，在韓國(guó)進(jìn)口高級(jí)車(chē)極少見(jiàn)。比如雙B。我在哪呆了10天就看到過(guò)兩輛BMW，其余全是韓國(guó)自己的車(chē)?，F(xiàn)在EQUUS 雅科仕已經(jīng)來(lái)到中國(guó)，大概競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是 AUDIA6 BMW5 不知道我們經(jīng)理也坐這個(gè) 知道的來(lái)回答下呀黑色小轎車(chē)，對(duì)不。好象是勞斯萊斯不是. 是阿斯頓馬丁(Aston Martin) 在近90年的品牌經(jīng)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中總產(chǎn)量只有16000幾輛，然而時(shí)至今日仍有近其總量的四分之三在使用之中.1994年成為福特的子公司. 不是車(chē) 不是車(chē) 馬自達(dá)3 08款 1.6T 因?yàn)橛懈能?chē)標(biāo)，LZ可能是問(wèn)車(chē)標(biāo)是什么，但沒(méi)有這個(gè)車(chē)標(biāo)。他自己改的福特為姚明特定制的大吉普汽車(chē)啊，真笨福特為姚明特定制的大吉普汽車(chē)啊，真笨不要分，分享一下就可以了！車(chē)名是；法拉利P4/5 能拍到這輛車(chē)的人.... 是一個(gè)叫James Glickenhaus的收藏家喜歡法拉力的P4，于是就委托賓尼法瑞納為他單獨(dú)設(shè)計(jì)了一輛P4/5.P4/5基于恩佐的平臺(tái)，有超過(guò)200多個(gè)的零件是單獨(dú)定做的。可能全世界就這一輛..... 下面是詳細(xì)信息；動(dòng)力源自一臺(tái)6.0升660馬力V12發(fā)動(dòng)機(jī)。0到100公里加速用時(shí)3.55秒，最高時(shí)速362公里。法拉利P 4/5的性能。采用了最高轉(zhuǎn)速為8200轉(zhuǎn)每分鐘的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速為7800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)最大功率輸出達(dá)660匹馬力(折合485千瓦)，在轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)最大扭矩輸出達(dá)657牛頓/米。大量的碳素纖維材料的使用，讓這部尺寸為4630毫米 x 2042毫米 x 1126毫米的跑車(chē)的全重控制在了1200公斤. 從靜止加速到62英里每小時(shí)(折合約100公里每小時(shí))只需區(qū)區(qū)的3.55秒，最高時(shí)速則可達(dá)225英里每小時(shí)(折合362公里每小時(shí)）.: 回答者：網(wǎng)友

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