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怎么才能讓中國人不買小日本車？

怎么才能讓中國人不買小日本車？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-20

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這是不可能的...市場上10萬元左右的經(jīng)濟(jì)型車隊(duì)列里，東風(fēng)日產(chǎn)驪威一直都占據(jù)銷售成績表上的前幾位。雖然消費(fèi)者不一定對(duì)這類的排名有什么感覺，但實(shí)際在街頭的曝光率也一定能讓大家感受到驪威在市場上面受歡迎的程度。為什么驪威能得到這么多消費(fèi)者的青睞，而驪威的過人之處到底在哪里呢?從2007年4月20日上市至今，短短一年多時(shí)間，驪威就迅速躋身 “十萬輛俱樂部”。在成為該細(xì)分市場王者的同時(shí)，更創(chuàng)造了日產(chǎn)汽車該級(jí)別車型突破10萬輛用時(shí)最少的新記錄。而09年最新的1月份上牌數(shù)據(jù)出爐，驪威整體銷量以7359輛的成績，與福美來、樂風(fēng)并列前茅，在日系10萬級(jí)車型中位居榜首。業(yè)界人士認(rèn)為，驪威王者基業(yè)的建立，是其牢牢鎖定“實(shí)用主義路線”的勝利體現(xiàn)。有關(guān)調(diào)查顯示，在10萬元級(jí)別這個(gè)中國目前最大的車輛消費(fèi)體系中，產(chǎn)品的實(shí)用性是消費(fèi)者最大的需求，具體表現(xiàn)為潮流、大氣的外觀；寬適的內(nèi)部空間以及省油等全方位綜合因素，而任何一個(gè)方面的缺失，都有可能對(duì)銷售造成影響。驪威作為新一代精品小車的代表車型，從一開始就順應(yīng)了消費(fèi)者的需求，選擇了實(shí)用主義路線。其“全時(shí)多能”的產(chǎn)品定位，充分表現(xiàn)了它適合工作與生活任何方面的功能訴求，傲比同儕的室內(nèi)空間以及與TIIDA同級(jí)別、節(jié)能與動(dòng)力完美結(jié)合的冠軍級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，都讓它在眾多小車中脫穎而出。穩(wěn)定而優(yōu)異的品質(zhì)和長期積累釋放的口碑效應(yīng)讓它步伐穩(wěn)健，并且顯示出強(qiáng)大的后發(fā)力量。作為對(duì)產(chǎn)品“實(shí)用主義”的有力支持，是驪威堪比中級(jí)車的2600MM軸距以及寬大舒適的車內(nèi)空間。另外，它在動(dòng)力、節(jié)能性能上也有很好的表現(xiàn)。驪威集合的這些產(chǎn)品優(yōu)勢，不僅贏得了對(duì)車有全方位、多功能要求的年輕人的青睞，也成為眾多“十萬級(jí)預(yù)算”家庭購車者的首選。正是由于一開始就牢牢把握了“實(shí)用主義”策略，才使得驪威在激烈的精品小車王者之爭中，超越飛度、POLO等對(duì)手奪冠稱雄。驪威的性能配備也絕不含糊，配置上包括BA輔助剎車系統(tǒng)、脈沖控制減震器、區(qū)域組合車身等；核心技術(shù)上則由HR16DE全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)銜，充足的動(dòng)力和先進(jìn)的底盤懸掛系統(tǒng)，確保了順暢和敏捷的操控性。通過低油耗、低排放來嚴(yán)格控制用車成本，完全符合在經(jīng)濟(jì)低迷、油價(jià)上漲以及環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)情況下消費(fèi)者的購車需求。除了品質(zhì)精良，驪威的營銷手段新穎并迎合市場形勢，創(chuàng)造了輝煌的銷售成績。2008年，東風(fēng)日產(chǎn)推出"跨界營銷"模式，連續(xù)兩次舉辦"驪威連連看"創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)營銷: 回答者：網(wǎng)友

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