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上海華普海域303好不好？

上海華普海域303好不好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-01

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上海華普汽車，選擇“海域”作為其第一款三廂車的主打品牌，無疑也表達(dá)了其對“海域303”的自信和所寄予的厚望。 “海域303”汲取了源自歐洲成熟轎車的底盤技術(shù)，針對中國消費(fèi)傾向及中等收入家庭和個(gè)人改善生活質(zhì)量的需求而推向市場。它具有動(dòng)力充沛、安全可靠、空間寬敞、操控靈活、人性設(shè)計(jì)、配置齊全等六大特點(diǎn)，可謂博采眾長。 “海域303”歐風(fēng)動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)：楔型車頭配以晶鉆鹵素炮筒頭燈，再佐以水平線型鍍鉻散熱器護(hù)罩，凸顯大氣與動(dòng)感。整車腰身線條流暢，尾部設(shè)計(jì)端莊，組合尾燈的棱角感，使整車個(gè)性十足。 “海域303”搭載的是源于國際先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和歐洲先進(jìn)電子燃油噴射技術(shù)的MR479QA發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.5升，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到69Kw/6000rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國BOSCH提供的智能管理系統(tǒng)，配之以大扭矩變速器，以及低動(dòng)能損耗的GKN等速萬向節(jié)傳動(dòng)軸等先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性好。發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放符合歐洲II標(biāo)準(zhǔn)，并可擴(kuò)展到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，。 “海域303”在設(shè)計(jì)上采用了多項(xiàng)主動(dòng)及被動(dòng)安全設(shè)計(jì)和裝備，使整車安全性提升到了新的水準(zhǔn)。全金屬籠形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的承載式車身，使駕駛室形成剛性框架，能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收撞擊能量；獨(dú)有的帶自動(dòng)脫落功能的發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)，不僅能夠吸收沖擊能量，而且發(fā)動(dòng)機(jī)后托架能在吸收能量后自動(dòng)斷開，使發(fā)動(dòng)機(jī)向下滑落，避免沖擊駕駛室造成人員傷害；四車門框架內(nèi)、前/后座椅內(nèi)及前/后保險(xiǎn)杠內(nèi)設(shè)有吸能防撞鋼梁(護(hù)板)或骨架；駕駛席設(shè)有電子式安全氣囊(選裝)，氣囊觸發(fā)采用先進(jìn)的單點(diǎn)電子元件，根據(jù)正面撞擊減速度自動(dòng)引爆氣囊，避免了采用普通傳感器車輛有碰撞盲區(qū)的明顯缺陷，安全系數(shù)提高。其他的安全配置還有ABS+EBD+EDS制動(dòng)系統(tǒng)、前排上下可調(diào)三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶、后排座椅安全帶、具有人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅及可調(diào)式頭枕，可調(diào)式吸能、可潰縮的轉(zhuǎn)向管柱、發(fā)動(dòng)機(jī)高強(qiáng)度防護(hù)底板及車身底盤、輪罩外層PVC防石擊專用涂層、車輛翻轉(zhuǎn)油路自動(dòng)切斷設(shè)計(jì)、后風(fēng)窗加熱除霜裝置，以及大直徑的制動(dòng)盤(247mm)和制動(dòng)鼓(200mm)的前盤后鼓式制動(dòng)器等。 “海域303”在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了充分的人性化考慮。國際流行的機(jī)艙式中控臺設(shè)計(jì)，儀表背光照明為LED導(dǎo)光，指示信號清晰柔和；電控操作系統(tǒng)，包括四車門電動(dòng)車窗、電控調(diào)節(jié)車外后視鏡裝置、四門中控門鎖等等，操控舒適方便；前、后車門開啟角度大，方便乘員上下車；后風(fēng)窗和上海華普汽車，選擇“海域”作為其第一款三廂車的主打品牌，無疑也表達(dá)了其對“海域303”的自信和所寄予的厚望。 “海域303”汲取了源自歐洲成熟轎車的底盤技術(shù)，針對中國消費(fèi)傾向及中等收入家庭和個(gè)人改善生活質(zhì)量的需求而推向市場。它具有動(dòng)力充沛、安全可靠、空間寬敞、操控靈活、人性設(shè)計(jì)、配置齊全等六大特點(diǎn)，可謂博采眾長。 “海域303”歐風(fēng)動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)：楔型車頭配以晶鉆鹵素炮筒頭燈，再佐以水平線型鍍鉻散熱器護(hù)罩，凸顯大氣與動(dòng)感。整車腰身線條流暢，尾部設(shè)計(jì)端莊，組合尾燈的棱角感，使整車個(gè)性十足。 “海域303”搭載的是源于國際先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和歐洲先進(jìn)電子燃油噴射技術(shù)的MR479QA發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.5升，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到69Kw/6000rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國BOSCH提供的智能管理系統(tǒng)，配之以大扭矩變速器，以及低動(dòng)能損耗的GKN等速萬向節(jié)傳動(dòng)軸等先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性好。發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放符合歐洲II標(biāo)準(zhǔn)，并可擴(kuò)展到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，。 “海域303”在設(shè)計(jì)上采用了多項(xiàng)主動(dòng)及被動(dòng)安全設(shè)計(jì)和裝備，使整車安全性提升到了新的水準(zhǔn)。全金屬籠形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的承載式車身，使駕駛室形成剛性框架，能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收撞擊能量；獨(dú)有的帶自動(dòng)脫落功能的發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)，不僅能夠吸收沖擊能量，而且發(fā)動(dòng)機(jī)后托架能在吸收能量后自動(dòng)斷開，使發(fā)動(dòng)機(jī)向下滑落，避免沖擊駕駛室造成人員傷害；四車門框架內(nèi)、前/后座椅內(nèi)及前/后保險(xiǎn)杠內(nèi)設(shè)有吸能防撞鋼梁(護(hù)板)或骨架；駕駛席設(shè)有電子式安全氣囊(選裝)，氣囊觸發(fā)采用先進(jìn)的單點(diǎn)電子元件，根據(jù)正面撞擊減速度自動(dòng)引爆氣囊，避免了采用普通傳感器車輛有碰撞盲區(qū)的明顯缺陷，安全系數(shù)提高。其他的安全配置還有ABS+EBD+EDS制動(dòng)系統(tǒng)、前排上下可調(diào)三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶、后排座椅安全帶、具有人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅及可調(diào)式頭枕，可調(diào)式吸能、可潰縮的轉(zhuǎn)向管柱、發(fā)動(dòng)機(jī)高強(qiáng)度防護(hù)底板及車身底盤、輪罩外層PVC防石擊專用涂層、車輛翻轉(zhuǎn)油路自動(dòng)切斷設(shè)計(jì)、后風(fēng)窗加熱除霜裝置，以及大直徑的制動(dòng)盤(247mm)和制動(dòng)鼓(200mm)的前盤后鼓式制動(dòng)器等。 “海域303”在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了充分的人性化考慮。國際流行的機(jī)艙式中控臺設(shè)計(jì)，儀表背光照明為LED導(dǎo)光，指示信號清晰柔和；電控操作系統(tǒng)，包括四車門電動(dòng)車窗、電控調(diào)節(jié)車外后視鏡裝置、四門中控門鎖等等，操控舒適方便；前、后車門開啟角度大，方便乘員上下車；后風(fēng)窗和: 回答者：網(wǎng)友

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