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明銳1.6跟2.0

明銳1.6跟2.0: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-13

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1.6不是渦輪增壓的，最高級的明銳是1.8FSI的發(fā)動機，你說的價格差不多是不是拿1.6手自一體和2.0手動去比了，不然還是有差別的。明銳無論1.6還是2.0都是老款發(fā)動機了，四缸八氣門，缺點是動力和油耗都不是很優(yōu)秀，優(yōu)點就是技術(shù)很成熟穩(wěn)定了，在老款奧迪、帕薩特、甚至寶來、速騰上都用過很長時間了。你好：保養(yǎng)里程應(yīng)控制在5000-7500KM之間，但是根據(jù)4S 店及廠家測算數(shù)據(jù)建議大家盡量在5000KM做一次保養(yǎng)！機油并不主要是灰塵弄臟的！發(fā)動機在冷機到運轉(zhuǎn)過程中機油溫度忽高忽低，就像涼水被加溫后又放涼了！有一部分水蒸氣回流回來長此以往就變成了蒸餾水！沒有任何營養(yǎng)了！機油也是一樣的！時間一長就會降低機油的粘度指標導(dǎo)致潤滑能力下降！磨損加大！ 307/速騰畢加索就免了吧...個人認為外形有點怪異!! 速騰只是外表變得年輕了``!!但心臟不咋地!!! 還是共用了捷達的發(fā)動機..感覺只是買個外表.不值! 明銳和307都不錯`!!! 只是要看你的品味`!! 明銳比較內(nèi)斂..不啦風.傾於成熟!! 307外表年輕拉風.較運動!! 空間方面明銳的要大點! 但無論從操控性與動力性上!!!307還是要略勝一籌! 本人還是覺得307的性價比高!! 推薦307!! 感覺1.6動力上確實有那么點兒差，適合性子好的同學開。上坡如果想獲得比較好的油門響應(yīng)，得適當降檔，6檔80公里上橋坡都覺得不那么給力，得到90公里以上才好些。 2.0的話，就不如選4T了，比1.6有勁又省油。樓上的評價很不客觀。你完全不了解標致307，怎么能客觀的把307和速騰相比呢？ ―――――――――――― 強力推薦標致307兩廂?。?！ ―――――――――――― 我承認標志307三廂因為那個畫蛇添足的屁股，導(dǎo)致外型失敗。但是新上市的307兩廂，是真正的307原版外型，非常的帥氣~~ 而且無論外型、內(nèi)飾、操控、性能、安全性、還是性價比新版307兩廂都是很棒的。另外需要說明的是，新標志307兩廂使用的是PSA集團目前最新的EW10A 2.0升發(fā)動機，新增的CVTS連續(xù)可變正時系統(tǒng)是其最大的亮點。這款新發(fā)動機可以發(fā)出108kw/600rpm的最大功率和200Nm/4000rpm的最大扭矩?？梢哉f是技術(shù)先進、動力澎湃，非常具有競爭優(yōu)勢！樓上竟然說307用的富康的發(fā)動機，用意何在？建議明銳1.8T，安全??！說句公道話，如果有人要評價發(fā)動機的話，不是真正的專業(yè)人員是說不出個所以然的。 2樓的朋友強調(diào)速騰“心臟老”、用的捷達心臟，那你可知307用的就是富康的心臟呢！?。?發(fā)動機性能是要自己去測試的，甚至光看外特性曲線都不能全面評價一款發(fā)動機，哪能用一句“心臟不咋地”概括。速騰2.0的機器功率只有85KW，確實很低（吉利做的1.8發(fā)動機都超過95KW），但你要看使用性能。我開2.0手動速騰能在標準坡道上怠速坡起，307行么？？？那些標榜著最高功率超過100kw的車都行么？？ 2.0的車我開5000公里綜合油耗7.8，307或其他車能做到么？雖然談不上先進的發(fā)動機，但我們還是應(yīng)該用事實來客觀的評價嘛補充一句：普通車都是2500公里首保，而速騰跟寶馬一樣是7500公里首保，其中含義懂車人應(yīng)該知道樓主在上海居住，油品供應(yīng)與維修都不成問題，1.8T,1.8TSI都可以的，帶T發(fā)動機維修貴30~50%是正常的，油耗的話不會讓您花冤枉錢的，因為渦輪增壓的本質(zhì)就是提高了燃燒效率。相同配置下速騰的制造工藝比明銳好（您可以自己用手摸出來的呵呵）但您又住上海，明銳就是上海造的，零配件更換更及時（但德系車換零件的機會不會太多的呵呵）所以我還是推薦速騰1.8T 希望有用相對來說1.6的會比2.0的省油，畢竟排量小，但是如果你經(jīng)常是在市區(qū)開的話，建議你選擇1.6，如果市區(qū)與高速都有的話，建議你選擇2.0的: 回答者：網(wǎng)友

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