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捷達柴油冷啟動不好著火還冒藍煙

捷達柴油冷啟動不好著火還冒藍煙: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-30

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你的車在燒機油,是因為氣門與缸壁的磨損造成以上原因你的車在燒機油，是因為氣門與缸壁的磨損造成以上原因有很多原因，柴油車冬天著車之前要預熱，預熱15秒左右就可以了，和柴油也有關系，油號不夠也不好著車，找個大點的加油站加點高耗油，現(xiàn)在的氣溫晚上（北京）-7已經(jīng)接近-10號極限而且機器的溫度要低于空氣中的溫度，造成噴油嘴霧化不好，此外柴油車對電瓶要求也比較高尤其冬天要對電瓶充電，因為預熱比較費電，汽車發(fā)電機沖進去的是須電必須用充電機。冒藍煙是柴油車普遍存在的尤其是涼車，鋼桶活塞間隙過大燒機油，噴油嘴霧化不好燃燒不充分，看看空濾進氣不通暢也會造成燃燒不充分。看看廢氣管冒煙嗎，有沒有油，如果有，就是活塞環(huán)與鋼桶密封不好，要換環(huán)。回答不知是否有用！看看是不是機油的標號不對，冬天應該選用較稀的機油。較稠的機油會在冬天發(fā)凝，增加啟動的阻力，所以會造成不好打車。另外氣溫過低也會導致柴油的蒸發(fā)性變差，應該在啟動之前打開預熱。是發(fā)動機的事，柴油機比較復雜找個修車質(zhì)量好的地方修，還有我拆過柴油機，柴油的缸的定位稀有專門的機床才能定，跟汽油機不一樣，柴油機就這點不好，不好修你的車在燒機油，是因為氣門與缸壁的磨損造成以上原因有很多原因，柴油車冬天著車之前要預熱，預熱15秒左右就可以了，和柴油也有關系，油號不夠也不好著車，找個大點的加油站加點高耗油，現(xiàn)在的氣溫晚上（北京）-7已經(jīng)接近-10號極限而且機器的溫度要低于空氣中的溫度，造成噴油嘴霧化不好，此外柴油車對電瓶要求也比較高尤其冬天要對電瓶充電，因為預熱比較費電，汽車發(fā)電機沖進去的是須電必須用充電機。冒藍煙是柴油車普遍存在的尤其是涼車，鋼桶活塞間隙過大燒機油，噴油嘴霧化不好燃燒不充分，看看空濾進氣不通暢也會造成燃燒不充分?？纯磸U氣管冒煙嗎，有沒有油，如果有，就是活塞環(huán)與鋼桶密封不好，要換環(huán)。回答不知是否有用！看看是不是機油的標號不對，冬天應該選用較稀的機油。較稠的機油會在冬天發(fā)凝，增加啟動的阻力，所以會造成不好打車。另外氣溫過低也會導致柴油的蒸發(fā)性變差，應該在啟動之前打開預熱。是發(fā)動機的事，柴油機比較復雜找個修車質(zhì)量好的地方修，還有我拆過柴油機，柴油的缸的定位稀有專門的機床才能定，跟汽油機不一樣，柴油機就這點不好，不好修: 回答者：網(wǎng)友

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