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途觀為什么不大批量生產(chǎn)？

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2010年上市的途觀，對(duì)于中國(guó)的SUV市場(chǎng)來說，確是一個(gè)傳奇。大眾旗下的第一款SUV，他的性能和外觀都是讓很多車迷發(fā)狂的。正因?yàn)榇蟊娬莆樟讼M(fèi)者的這點(diǎn)從眾心理，所以不僅對(duì)途觀的生產(chǎn)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，而且對(duì)每個(gè)省市的投放銷售量也是嚴(yán)加控制，這就導(dǎo)致很多省市4S店，握著有限的銷售資源額度，TMD想法設(shè)法來賺老百姓的錢，加價(jià)插隊(duì)提車，捆綁裝飾……說白了，這完全是因?yàn)橥居^車的優(yōu)秀表現(xiàn)，讓大眾經(jīng)銷商想不賺錢都難。樓上的說得很對(duì)，到了明年，途觀的競(jìng)爭(zhēng)車型出來，隨著車迷們對(duì)途觀經(jīng)銷商加價(jià)銷售的不厚道越來越抵制，途觀的加價(jià)現(xiàn)象亦會(huì)慢慢開始松動(dòng)。等到經(jīng)銷商的庫存車輛一增加，價(jià)格自然會(huì)松動(dòng)。: 回答者：網(wǎng)友

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