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路虎的車型都用什么發(fā)動(dòng)機(jī)和什么懸掛系統(tǒng)？

路虎的車型都用什么發(fā)動(dòng)機(jī)和什么懸掛系統(tǒng)？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-14

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4.2升機(jī)械增壓型V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī): 最大功率(DIN Net) 287kW @ 5,750rpm 最大扭矩 550Nm (410 lb/ft) @ 3,500rpm。鋁結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)體和汽缸蓋，油底殼及回油裝置設(shè)計(jì)，即使在較大的角度下也能確保正常工作。32閥門，4可變相位凸輪軸，采用機(jī)械增壓技術(shù)，峰值壓力達(dá)到80kPa（0.8巴）。基于扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，無論以公路或是越野速度行駛皆可發(fā)揮最佳性能。線動(dòng)油門控制和多孔燃油噴射裝置。三元催化劑，僅適用于無鉛汽油。內(nèi)徑86.0毫米(3.386英寸)，沖程90.3毫米(3.55英寸)，立方容積4,197cc，壓縮率9.1:1。 4.4升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī): 最大功率(DIN Net) 220kW @ 5,500rpm 最大扭矩 425Nm (315 lb/ft) @ 4,000rpm。高壓縮率V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)體和汽缸蓋，油底殼及回油裝置設(shè)計(jì)，即使在較大的角度下也能確保正常工作。32閥門，4可變相位凸輪軸。基于扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，無論以公路或是越野速度行駛皆可發(fā)揮最佳性能。線動(dòng)油門控制和多孔燃油噴射裝置。三向催化劑，僅適用于無鉛燃油。內(nèi)徑88毫米（3.465英寸），沖程90.3毫米(3.55英寸），立方容積4,394cc，壓縮率10.75:1。采用的是空氣懸掛系統(tǒng): 回答者：網(wǎng)友

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