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睿翼，英朗，新君威

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2.0的動(dòng)力似乎和1.6t沒有比較的地方。不知道你看重這三個(gè)車是因?yàn)槭裁矗縿?dòng)力？操控？造工？大氣？動(dòng)力英朗1.6t當(dāng)之無愧是20萬下的王者操控睿翼和君威都是獨(dú)立懸掛，但是日本人的下盤稍微軟弱，新君威則稍微笨重，英朗體型正好，加上eps隨速轉(zhuǎn)向，屬于轉(zhuǎn)向柱助力形式，靈敏直接，反應(yīng)迅速，雖然是非獨(dú)立懸掛，watt-link坐鎮(zhèn)也可以化腐朽為神奇。造工君威和英朗是一個(gè)類型，比較前衛(wèi)，精致不失時(shí)尚睿翼則是日本人的秀氣，感覺是個(gè)大型的筆記本電腦，日本人的電子設(shè)計(jì)風(fēng)格滲入其中，其實(shí)造工都不相上下。手動(dòng)你是專業(yè)賽車手嗎？如果不是，我勸你還是算了吧君威的6速手動(dòng)雖說手感一流，吸入感很強(qiáng)烈，無奈離合器因?yàn)槭荄NF設(shè)計(jì)，助力不足而偏重，不適合城市行駛，把你累嗆。。自動(dòng)除了費(fèi)多些油，沒什么不好。。科魯茲準(zhǔn)備出1.6t 和 6速手動(dòng)，不知你有沒有興趣?？偟膩碚f，英朗略占優(yōu)勢(shì): 回答者：網(wǎng)友

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