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汽車(chē)油箱采用塑料和鐵質(zhì)的有什么區(qū)別

現(xiàn)在的趨勢(shì)是，鐵質(zhì)油箱逐漸被淘汰，塑料油箱（或者說(shuō)高分子聚合物）流行開(kāi)來(lái)。誰(shuí)能說(shuō)說(shuō)兩者的區(qū)別嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-27

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1.環(huán)保問(wèn)題，首先是生產(chǎn)塑料所用化工材料和過(guò)程對(duì)環(huán)境污染要遠(yuǎn)高于金屬。其次是循環(huán)再利用問(wèn)題。塑料油箱材質(zhì)循環(huán)再利用費(fèi)用高，污染嚴(yán)重。而金屬材質(zhì)對(duì)于循環(huán)再利用來(lái)說(shuō)不成問(wèn)題，價(jià)格低，排放少。對(duì)于我們的綠色地球來(lái)講，用金屬油箱的意義要遠(yuǎn)高于塑料油箱。2.重量問(wèn)題。鐵質(zhì)油箱壁一般厚度大致0.8-1mm之間，也有超過(guò)1mm的加強(qiáng)設(shè)計(jì)，塑料油箱5mm-10mm之間。兩者的重量鐵質(zhì)油箱要比塑料油箱輕。而且塑料油箱一般會(huì)在外部加裝隔熱罩，本身隔熱罩就是金屬的，反而增加了重量。同時(shí)燃料會(huì)滲入進(jìn)塑料里，增加4%～8%的重量。 3.體積問(wèn)題，塑料油箱必須有內(nèi)部/外部加強(qiáng)筋，所以會(huì)占據(jù)一部分燃油的體積。而金屬油箱則不會(huì)占據(jù)燃油的體積。所以相同外部體積的油箱，金屬油箱可以容納更多的燃油。4.復(fù)雜幾何形狀問(wèn)題。多年以前，由于技術(shù)不發(fā)達(dá)，金屬油箱不能設(shè)計(jì)出復(fù)雜的三維幾何結(jié)構(gòu)，而近年來(lái)，隨著加工工藝的發(fā)展，金屬油箱可以完全滿足復(fù)雜的三維設(shè)計(jì)，特別是等離子焊接工藝和氬弧焊工藝的提高，使得金屬油箱的形狀不受限制。而且法蘭可以做的更窄，達(dá)到3mm-4mm的程度。 5.造價(jià)問(wèn)題，目前來(lái)看，金屬油箱的造價(jià)和普通塑料油箱相當(dāng)，但隨著環(huán)境的要求不斷提高。為了減少?gòu)挠拖浔跐B透出去的汽油，很多廠商開(kāi)始使用多層塑料油箱，這種油箱的造價(jià)要高于金屬油箱，帶來(lái)的好處就是滲透出的燃料很少，但問(wèn)題是增加了制造成本，提高了油箱的整體重量，降低了汽車(chē)的性能。 6.最后是大家關(guān)心的安全問(wèn)題。安全問(wèn)題其實(shí)不是問(wèn)題。對(duì)比塑料，金屬在多數(shù)方面都是更加安全。美國(guó)Discovery Channel有一期節(jié)目專門(mén)測(cè)試了子彈擊穿汽車(chē)金屬油箱。并且得出結(jié)論：子彈擊穿金屬油箱不能導(dǎo)致汽油爆炸。電影中的子彈擊穿金屬油箱爆炸是在彈頭上涂了白磷，正常情況下是不能爆炸的。榪介棶:可是據(jù)說(shuō)鐵質(zhì)油箱的成本更低?。∪ツ?15曝光的北京現(xiàn)代汽車(chē)，不是就因?yàn)槭褂描F質(zhì)油箱，被推上風(fēng)口浪尖了嗎？看了幾篇報(bào)道，據(jù)說(shuō)是為了減低成本。: 回答者：網(wǎng)友

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