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一輛海南馬自達(dá)323總是亮發(fā)動機(jī)故障燈

有好幾個月了，去了4S店了，也沒有解決問題，說是加的油品有問題。難道4S店會有錢也不賺的時候么?????故障碼顯示說是;混合比太濃。一亮燈就有加不起油的現(xiàn)象，消了故障碼之后，就又沒有問題了。請教這是哪里出問題了???有沒有是氧傳感器的問題，雙氧傳感器的…………: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-24

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LZ長期加劣質(zhì)(或低標(biāo))油品會直接影響到你發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)及性能?！盎旌媳冗m應(yīng)”故障，表現(xiàn)為混合比太濃或過稀;當(dāng)混合氣過濃，ECU無法調(diào)整時，PROXIA(專業(yè)故障診斷儀)上顯示“混合比適應(yīng)”故障，“檢測類型”為“超過下限”，故障原因可能有:點火系統(tǒng)故障、噴油嘴泄漏、進(jìn)氣道阻塞、配氣相位偏差、電器電路故障等。排查故障順序:1、先檢查氧傳感器及其線路，無故障;2、檢查點火系統(tǒng)，拆出火花塞觀察,若電極周圍有發(fā)黑現(xiàn)象(積碳)，且火花塞陶瓷體有明顯發(fā)黃老化現(xiàn)象，分析:火花塞失效，點火能量不夠，混合氣燃燒不完全，建議更換火花塞試車，發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常工況無故障表現(xiàn)(待觀察);3、若幾日后故障依舊，且火花塞同樣損壞，分析:可能為點火線圈產(chǎn)生次級點火能量過高導(dǎo)致火花塞無法承受而壽命縮短，建議更換火花塞、點火線圈，試車一個月，沒問題，解除故障。根據(jù)你的描述，因火花塞積碳或點火線圈異常造成火花塞損壞的可能性最大，導(dǎo)致點火能量不足，混合氣燃燒不充分，ECU混合氣自適應(yīng)調(diào)節(jié)超過極限，發(fā)動機(jī)工作不良，動力下降。造成此故障的其他可能原因:1、噴油嘴線束接觸不良造成噴油嘴工作電壓下降，無法正常噴油，發(fā)動機(jī)不能正常工作，點亮故障燈。建議檢查噴油嘴線束。2、正時皮帶松動，造成配氣相位偏差，發(fā)動機(jī)燃燒不良，ECU混合氣自適應(yīng)控制調(diào)節(jié)超出限定值，無法滿足發(fā)動機(jī)正常工作，點亮故障燈。建議調(diào)整正時皮帶松緊度。3、ECU搭鐵不良，氧傳感器出現(xiàn)故障，工作混亂，混合氣自適應(yīng)控制調(diào)整出現(xiàn)問題。建議檢查ECU搭鐵狀態(tài)，氧傳感器故障則更換。根據(jù)你提供的信息只能講到這里了，若有更多的信息提供可進(jìn)一步幫助分析。: 回答者：網(wǎng)友

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