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前懸掛類型: 雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿) 跟(前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸架 )那個(gè)好,差多少?

還有(后懸掛類型: 可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿)跟(后懸掛類型: E型多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿): 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-25

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你說的這些也沒有什么好不好的，主要是造價(jià)和用途有所不同。先說前邊的，一般的家用車用麥弗遜就可以了，這個(gè)造價(jià)不算高舒適性也可以。市面上的車中高低檔的家用車和轎跑車都有用這個(gè)的。雙橫臂的在家用車?yán)锲儆?，因?yàn)檫@個(gè)雖然性能好造價(jià)高，但是舒適性可能不如麥弗遜的。有些特別注重運(yùn)動(dòng)性能的車用這個(gè)，比如有些賽車之類的。你要說這兩種差多少，這個(gè)沒有可比性。因?yàn)檫@兩種懸掛就定位了兩種性格的車，兩種車體的設(shè)計(jì)。就像香瓜跟西瓜比是小一些，但是他們說差多少是沒法比的。后懸掛我認(rèn)為多連桿的好，可以在多個(gè)方向上對(duì)車身的震動(dòng)進(jìn)行修正。所謂的E型就是5個(gè)連桿的多連桿算不錯(cuò)的了，一般是中高檔車用這個(gè)?？勺冃螜M梁式算是半獨(dú)立懸掛，多連桿是獨(dú)立的。簡單的說獨(dú)立的肯定要比半獨(dú)立的性能好，舒適性也沒得說。你是想選車還是想了解懸掛的東西?你說的兩組懸掛可能不是兩輛車上的吧。你直接用車跟車來比就更好了。: 回答者：網(wǎng)友

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