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雪鐵龍C5和蒙迪歐致勝哪個質量好？動力更好？哪個更值得推薦購買？

雪鐵龍C5和蒙迪歐致勝哪個質量好？動力更好？哪個更值得推薦購買？: 問提問者：網友 | 2017-05-10

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雪鐵龍C5與蒙迪歐ZS真正的對比在致勝壇子里看到一帖子“C5也對比一下致勝”。啞然失笑，呵呵，特別是竟然發(fā)現(xiàn)該貼乃致勝版主所書，再次忍俊不禁，原本想跟帖一二，卻又從后面看到此版主與跟帖者的對罵，有些怕怕，不，好怕好怕怕的。呵呵，所以，到這里對比一下吧。對比的前提：致勝我單位有兩輛，都是業(yè)務部門的，我駕駛過的里程不低于2000公里，畢竟不是我部門的車。我認為單位買了這車就是扯淡，如果不是因為領導受制于預算，我一直不認為這車適合公務。人窮志短，單位也一樣。雪鐵龍，C5，周三試駕了一下，全程不足2公里，僅此體會。畢竟我寫的是個人觀點，第三者看客，自認為客觀公正，如果得罪了致勝或C5粉絲，還請各位粉絲為自己下一代多積攢一點口德。呵呵，其實是玩笑，有無口德隨便上，斷然不會和跟帖者唧唧歪歪不休，壞了此壇風氣。 1、致勝和C5有得比嗎？可比性僅有30%。受眾群不同造成的結果。致勝，張揚霸氣的前臉，骨絡清晰的腰線，從外形上就把自己運動、張揚的個性表露無疑，年輕，活力，個性，就像一個活潑的大男孩，是我對致勝外觀的看法。C5，前臉圓滑敦厚，尾部一脈相承，整車穩(wěn)重踏實，運動時尚元素的加入又略帶含蓄的運動氣息，適合有一定公務需求，追求低調、含蓄但又需要展示一些個性的成熟男人。坦率的講，車的外觀，基本是蘿卜白菜各有所好。但凡私人購買這個價位的車，簡單到僅憑外觀買車的畢竟是極個別。而從車的受眾群上看，致勝應該對比的是君威、睿翼。作為年輕、活力、個性的這三款車，我的喜好依次是君威、致勝、睿翼，而C5，是有公務需求的自駕車，對比的應該是邁騰、雅閣，這幾款車師穩(wěn)重踏實兼顧活力的自駕代表車輛。 2、動力對比單純的數(shù)字來講，致勝是敗給C5的，但數(shù)字并不服眾，從起步的敏銳與動力上，初步的判斷是C5確實強過致勝了。這也不意外，畢竟致勝的動力早已多受指責，很多致勝粉絲期待的是2.0T。這里很想補充的一句就說，無論2.0、2.3還是1.8T、2.0T，在20萬上下價位的車輛里面，簡單的對比動力誰強一些弱一些，意義并不是很大，真正在乎起步快了幾米，提速快了幾秒的人，滿足的可能是自己內心的需要，而不是實際工作、生活所要。至少，我開致勝的時候，市區(qū)，我不感覺動力差什么，有急事趕時間，這個動力一樣讓我見縫插針，高速，我就算不怕罰單，我還得考慮性命要緊，一般也就是在160以下。不過，有一次滿載，減速后超大車時候，: 回答者：網友

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