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前提就是買(mǎi)克魯茲，那他那幾款車(chē)哪款個(gè)比較合理一些？動(dòng)力啊，油耗啊，性?xún)r(jià)比什么的希望能得到綜合的評(píng)價(jià)

前提就是買(mǎi)克魯茲，那他那幾款車(chē)哪款個(gè)比較合理一些？動(dòng)力啊，油耗啊，性?xún)r(jià)比什么的希望能得到綜合的評(píng)價(jià): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-14

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1.6T不好，硬生生塞入一個(gè)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，把車(chē)頭的潰縮區(qū)位置占用了，不安全，國(guó)產(chǎn)完全就是瞎搞，1.8的起步肉，油耗高，說(shuō)白了，克魯茲完全靠一個(gè)外形，很多評(píng)測(cè)都說(shuō)不好的，所謂的WTCC血統(tǒng)完全瞎扯，現(xiàn)在加了1.6T連安全性也下降了，悲劇，希望你不要太被外型所吸引，你買(mǎi)科魯茲，還不如福克斯（油耗也不低），英朗XT / GT，高6，標(biāo)志408/307 起步肉油耗高還可能漏機(jī)油買(mǎi)個(gè)瑪莎拉蒂吧還有一個(gè)缺點(diǎn)你沒(méi)說(shuō)：底盤(pán)調(diào)校太硬了，毫無(wú)舒適性可言。建議購(gòu)買(mǎi)其他車(chē)型。如果你開(kāi)過(guò)別的合資車(chē)，絕不會(huì)買(mǎi)這個(gè) 不如8萬(wàn)多買(mǎi)A3 2010年4月隨著自研CVT下線，奇瑞成為我國(guó)首個(gè)完全掌握底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車(chē)企業(yè) 買(mǎi)車(chē)安全第一，主動(dòng)、被動(dòng)撞，血比油貴，選一體成型骨架 8月12號(hào)上市的A3 改款，性?xún)r(jià)比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯(cuò)。配DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、有自動(dòng)、ESP、獨(dú)立懸掛、剛用料扎實(shí)、天窗。工信部油耗6.5。 7----10萬(wàn)的價(jià)格。13萬(wàn)的配置。20萬(wàn)的安全。 1.6T不好，硬生生塞入一個(gè)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，把車(chē)頭的潰縮區(qū)位置占用了，不安全，國(guó)產(chǎn)完全就是瞎搞，1.8的起步肉，油耗高，說(shuō)白了，克魯茲完全靠一個(gè)外形，很多評(píng)測(cè)都說(shuō)不好的，所謂的WTCC血統(tǒng)完全瞎扯，現(xiàn)在加了1.6T連安全性也下降了，悲劇，希望你不要太被外型所吸引，你買(mǎi)科魯茲，還不如?？怂梗ㄓ秃囊膊坏停?，英朗XT / GT，高6，標(biāo)志408/307 起步肉油耗高還可能漏機(jī)油買(mǎi)個(gè)瑪莎拉蒂吧還有一個(gè)缺點(diǎn)你沒(méi)說(shuō)：底盤(pán)調(diào)校太硬了，毫無(wú)舒適性可言。建議購(gòu)買(mǎi)其他車(chē)型。如果你開(kāi)過(guò)別的合資車(chē)，絕不會(huì)買(mǎi)這個(gè) 不如8萬(wàn)多買(mǎi)A3 2010年4月隨著自研CVT下線，奇瑞成為我國(guó)首個(gè)完全掌握底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車(chē)企業(yè) 買(mǎi)車(chē)安全第一，主動(dòng)、被動(dòng)撞，血比油貴，選一體成型骨架 8月12號(hào)上市的A3 改款，性?xún)r(jià)比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯(cuò)。配DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、有自動(dòng)、ESP、獨(dú)立懸掛、剛用料扎實(shí)、天窗。工信部油耗6.5。 7----10萬(wàn)的價(jià)格。13萬(wàn)的配置。20萬(wàn)的安全。: 回答者：網(wǎng)友

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