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這豐田什么車？

這豐田什么車？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-21

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普瑞維拉卡羅拉普瑞維拉卡羅拉凌志剛出來的時(shí)候，的確是比德國(guó)車便宜。但是經(jīng)過十幾年的努力，品牌已被認(rèn)可，凌志車質(zhì)量太好絕少出毛病，服務(wù)又好，讓人省心，開過凌志的人大多不會(huì)換別的牌子。所以現(xiàn)在在美國(guó)和歐洲的市場(chǎng)上，凌志LS系列并不比奔馳S系列和寶馬7系列便宜，甚至更貴，因?yàn)楸捡Y和寶馬的折扣多。如果是二手車的話呢，凌志就比奔馳寶馬貴很多了，因?yàn)闆]有人舍得賣。但是在中國(guó)，大部分人還是有覺得德國(guó)車比日本車高級(jí)，所以凌志價(jià)錢定位只能調(diào)低，等市場(chǎng)成熟時(shí)就會(huì)追上去的。品牌知名度咯!造車工藝還是有差別的.歐洲車都是已安全為先，日本車則是一經(jīng)濟(jì)為先! 日本人這樣做是為了更多的保有市場(chǎng)占有量，在日本不僅勞動(dòng)力要比歐洲便宜而且日本人的技術(shù)也十分精湛！?。?錯(cuò)了!!!!!!!!!!!! 不是日系車最便宜! 是韓系車最便宜日本人更實(shí)在因?yàn)槿赵畋阋?第一當(dāng)然是品牌問題啦，別人百年品牌日本車只有幾十年第二就是日本車成本低，無論是研發(fā)成本還是制造成本都是，日本車注重的是經(jīng)濟(jì)性，用料也比歐系車美系車少，這不是偷工減料的現(xiàn)象，是在保證了性能和安全不落后得情況下減低成本，而且提高燃油經(jīng)濟(jì)性日本品牌歷史短為了搶占市場(chǎng) 凌志剛出來的時(shí)候，的確是比德國(guó)車便宜。但是經(jīng)過十幾年的努力，品牌已被認(rèn)可，凌志車質(zhì)量太好絕少出毛病，服務(wù)又好，讓人省心，開過凌志的人大多不會(huì)換別的牌子。所以現(xiàn)在在美國(guó)和歐洲的市場(chǎng)上，凌志LS系列并不比奔馳S系列和寶馬7系列便宜，甚至更貴，因?yàn)楸捡Y和寶馬的折扣多。如果是二手車的話呢，凌志就比奔馳寶馬貴很多了，因?yàn)闆]有人舍得賣。但是在中國(guó)，大部分人還是有覺得德國(guó)車比日本車高級(jí)，所以凌志價(jià)錢定位只能調(diào)低，等市場(chǎng)成熟時(shí)就會(huì)追上去的。品牌知名度咯!造車工藝還是有差別的.歐洲車都是已安全為先，日本車則是一經(jīng)濟(jì)為先! 日本人這樣做是為了更多的保有市場(chǎng)占有量，在日本不僅勞動(dòng)力要比歐洲便宜而且日本人的技術(shù)也十分精湛?。?！錯(cuò)了!!!!!!!!!!!! 不是日系車最便宜! 是韓系車最便宜日本人更實(shí)在因?yàn)槿赵畋阋?第一當(dāng)然是品牌問題啦，別人百年品牌日本車只有幾十年第二就是日本車成本低，無論是研發(fā)成本還是制造成本都是，日本車注重的是經(jīng)濟(jì)性，用料也比歐系車美系車少，這不是偷工減料的現(xiàn)象，是在保證了性能和安全不落后得情況下減低成本，而且提高燃油經(jīng)濟(jì)性日本品牌歷史短為了搶占市場(chǎng) 不錯(cuò)的家用車?性價(jià)比很高?經(jīng)濟(jì)舒適?省油省心?技術(shù)成熟穩(wěn)定可靠。全球銷量第一。豐田allion 愛情這東西是不能用三言兩語就可以說清楚的要自己經(jīng)歷過才知道不同人有不同的看法```所以,還是自己體會(huì)吧``祝你早一點(diǎn)找到自己的幸福哦``~什么樣的人，是最幸福的？　　這些人，滿足于任何條件，晴天下雨，欣賞不同景色；世態(tài)炎涼苦樂，如品酸甜苦辣；追求高品味人生，欣賞行路二邊風(fēng)光無限，不期然而至峰頂。能隨遇隨緣，游戲人生而順心所欲，似無目的而究竟達(dá)到目的。這些人，能關(guān)心他人，而得人緣，因此能與周圍相處和洽。因自心常足，也不易與人摩擦，因此常受人稱贊，使他處事能常逢順?biāo)　⌒腋?，說到這，還是覺沒有說得很清楚。過去有位至友就問自己這問題，我回答好幾次?？上У谝淮挝一卮疱e(cuò)了。當(dāng)自己有些悟到幸福時(shí)，馬上回復(fù)了她，可惜并不圓滿。這次就考慮更周到些，也正值至友正面臨人生轉(zhuǎn)折期，以此文兼答于她?！　⌒腋?，時(shí)常在自己身邊。守住自己的幸福，再去欣賞周圍。不要被周圍奪走了自己的幸福。在香港電影看到車頭不掛豐田牛頭標(biāo)（車尾還是豐田標(biāo)，這點(diǎn)與皇冠類似）的豪華MPV應(yīng)該是豐田的Alphard(阿爾法），與大霸王子彈頭Previa(普瑞維亞）應(yīng)用同一平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)。但在外形和配置上更為豪華，為豐田頂級(jí)商務(wù)MPV,之前由于只生產(chǎn)右舵車（香港與日本都是靠左行駛），所以內(nèi)地一直沒有進(jìn)口。但預(yù)測(cè)今年會(huì)正式進(jìn)口左舵版且在明年引入國(guó)產(chǎn)，更詳細(xì)的內(nèi)容請(qǐng)參照如下鏈接: 回答者：網(wǎng)友

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