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現(xiàn)在有一批進(jìn)口奔馳C，是等一等買國產(chǎn)C，還是買這批進(jìn)口C好？

現(xiàn)在有一批進(jìn)口奔馳C，是等一等買國產(chǎn)C，還是買這批進(jìn)口C好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-11

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前一陣，因?yàn)锽BDC調(diào)整生產(chǎn)線，暫時(shí)停產(chǎn)C-CLASS，從國外進(jìn)口2000臺(tái)，但是，只有這2000臺(tái)，以后還都是國產(chǎn)，所以買到這批車的車主可以說是賺了哈哈因?yàn)閲a(chǎn)的不夠賣，從德國調(diào)了一批.進(jìn)口還是比國產(chǎn)強(qiáng) 奔馳的國產(chǎn)化程度并不高，維修配件大部分還是進(jìn)口，貴得要死，如果差價(jià)不大的話建議還是買進(jìn)口的因?yàn)镃要國產(chǎn)，在調(diào)試生產(chǎn)線，進(jìn)口2000臺(tái)C過度一下，不值，因?yàn)檫M(jìn)口C價(jià)格是按進(jìn)口車價(jià)格來算的，一旦國產(chǎn)后C級(jí)價(jià)格就會(huì)下去，對進(jìn)口的C級(jí)2手車的價(jià)格沖擊很大的，而且這批進(jìn)口C跟國產(chǎn)C的一切都是一樣的前一陣，因?yàn)锽BDC調(diào)整生產(chǎn)線，暫時(shí)停產(chǎn)C-CLASS，從國外進(jìn)口2000臺(tái)，但是，只有這2000臺(tái)，以后還都是國產(chǎn)，所以買到這批車的車主可以說是賺了哈哈因?yàn)閲a(chǎn)的不夠賣，從德國調(diào)了一批.進(jìn)口還是比國產(chǎn)強(qiáng) 奔馳的國產(chǎn)化程度并不高，維修配件大部分還是進(jìn)口，貴得要死，如果差價(jià)不大的話建議還是買進(jìn)口的因?yàn)镃要國產(chǎn)，在調(diào)試生產(chǎn)線，進(jìn)口2000臺(tái)C過度一下，不值，因?yàn)檫M(jìn)口C價(jià)格是按進(jìn)口車價(jià)格來算的，一旦國產(chǎn)后C級(jí)價(jià)格就會(huì)下去，對進(jìn)口的C級(jí)2手車的價(jià)格沖擊很大的，而且這批進(jìn)口C跟國產(chǎn)C的一切都是一樣的: 回答者：網(wǎng)友

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