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什么是動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向？與助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)的區(qū)別是什么？

什么是動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向？與助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)的區(qū)別是什么？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-22

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助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)是動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的一種，動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向是指有一個(gè)專門的系統(tǒng)來(lái)幫助駕駛員實(shí)施轉(zhuǎn)向，減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度，但是隨著車速升高這種幫助也會(huì)帶來(lái)一些負(fù)面影響：高速時(shí)方向盤(pán)發(fā)飄、路感不好等影響駕駛穩(wěn)定性隱患，為了消除這種負(fù)面影響就有了助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)系統(tǒng)：在車速低時(shí)助力很大、在車速高時(shí)助力變小看轉(zhuǎn)向的主要力取自什么？人力的話，它是助力！人力如果只是方向開(kāi)關(guān)的話那它是動(dòng)力轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)是動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的一種，動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向是指有一個(gè)專門的系統(tǒng)來(lái)幫助駕駛員實(shí)施轉(zhuǎn)向，減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度，但是隨著車速升高這種幫助也會(huì)帶來(lái)一些負(fù)面影響：高速時(shí)方向盤(pán)發(fā)飄、路感不好等影響駕駛穩(wěn)定性隱患，為了消除這種負(fù)面影響就有了助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)系統(tǒng)：在車速低時(shí)助力很大、在車速高時(shí)助力變小看轉(zhuǎn)向的主要力取自什么？人力的話，它是助力！人力如果只是方向開(kāi)關(guān)的話那它是動(dòng)力轉(zhuǎn)向: 回答者：網(wǎng)友

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