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誰了解梅賽德斯glk350與奧迪q5比較？

梅賽德斯glk350車型不錯，因為還沒去看真車，不知道大小，貌似這車和q5都算大，因為我身高186cm，所以我喜歡大氣點的車，suv這系列超喜歡！跑車對我來說構(gòu)不成吸引力，順便帶一下本人年齡，90年出生，學(xué)生而已，所以想買這兩款車，問問各位有什么見解對奧迪q5- 奔馳glk350（貌似glk350是08款的，glk300出了2010款的，不知道350能不能出10款的）: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-29

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很高興能夠幫助您！其實，如果都談到Q5了，那我還是勸您對比一下Benz GLK300、BMW X1、Audi Q5,畢竟，他們是同級競爭對手--都是家用豪華SUV，貨比三家才能選到自己心儀的車，您說呢？Benz GLK300，3.0 V6發(fā)動機，主要是在內(nèi)飾做工以及舒適性上要強于后兩者，且是進口車；至于BMW X1，同樣也是3.0發(fā)動機，不過是BMW最經(jīng)典的I6（直6）鋁鎂合金發(fā)動機，時尚得有點超前的外觀和寶馬的品牌價值是其主要賣點；最后是Q5，現(xiàn)在已經(jīng)國產(chǎn)，價格上相對于前兩者來說，有些優(yōu)勢，但整車做工，雖然不及前兩者，但還說得過去，發(fā)動機是2.0TFSI，這也是一臺優(yōu)秀的發(fā)動機--它連續(xù)3年獲得全球十佳發(fā)動機的殊榮。而且，雖然Q5和上海大眾的Tiguan（途觀）都是2.0TFSI發(fā)動機，但是，他們在發(fā)動機的輸出調(diào)教上還是有本質(zhì)上的區(qū)別的。而這，也是Q5比Tiguan貴10--20萬的主要原因之一（當(dāng)然還包括Audi的品牌價值）。Q5上的2.0TFSI發(fā)動機是屬于高功率調(diào)教版本（155Kw/211Ps/4300-6000Rpm，350Nm/1500-4200），而Tiguan上的則是低功率調(diào)教版本（147Kw/200Ps/5100-6000Rpm，280Nm/1700-5000Rpm）。變速器方面，Q5搭配了，7速S Tronic變速箱，應(yīng)該說這次一汽奧迪還是比較厚道的。它的性能和現(xiàn)在在國內(nèi)很火的DSG變速箱不相上下，且相對來說，穩(wěn)定性也要好得多。至于操控上，應(yīng)該說Q5還是能讓車主滿意的，繞樁時，車身側(cè)傾很小，算是SUV里面表現(xiàn)得很好的了。謝謝！很高興能夠幫助您！其實，如果都談到Q5了，那我還是勸您對比一下Benz GLK300、BMW X1、Audi Q5,畢竟，他們是同級競爭對手--都是家用豪華SUV，貨比三家才能選到自己心儀的車，您說呢？Benz GLK300，3.0 V6發(fā)動機，主要是在內(nèi)飾做工以及舒適性上要強于后兩者，且是進口車；至于BMW X1，同樣也是3.0發(fā)動機，不過是BMW最經(jīng)典的I6（直6）鋁鎂合金發(fā)動機，時尚得有點超前的外觀和寶馬的品牌價值是其主要賣點；最后是Q5，現(xiàn)在已經(jīng)國產(chǎn)，價格上相對于前兩者來說，有些優(yōu)勢，但整車做工，雖然不及前兩者，但還說得過去，發(fā)動機是2.0TFSI，這也是一臺優(yōu)秀的發(fā)動機--它連續(xù)3年獲得全球十佳發(fā)動機的殊榮。而且，雖然Q5和上海大眾的Tiguan（途觀）都是2.0TFSI發(fā)動機，但是，他們在發(fā)動機的輸出調(diào)教上還是有本質(zhì)上的區(qū)別的。而這，也是Q5比Tiguan貴10--20萬的主要原因之一（當(dāng)然還包括Audi的品牌價值）。Q5上的2.0TFSI發(fā)動機是屬于高功率調(diào)教版本（155Kw/211Ps/4300-6000Rpm，350Nm/1500-4200），而Tiguan上的則是低功率調(diào)教版本（147Kw/200Ps/5100-6000Rpm，280Nm/1700-5000Rpm）。變速器方面，Q5搭配了，7速S Tronic變速箱，應(yīng)該說這次一汽奧迪還是比較厚道的。它的性能和現(xiàn)在在國內(nèi)很火的DSG變速箱不相上下，且相對來說，穩(wěn)定性也要好得多。至于操控上，應(yīng)該說Q5還是能讓車主滿意的，繞樁時，車身側(cè)傾很小，算是SUV里面表現(xiàn)得很好的了。謝謝！: 回答者：網(wǎng)友

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